OBS sjåfører: Dagens fotoboksvarsel i Bottrop!

OBS sjåfører: Dagens fotoboksvarsel i Bottrop!

Hva skjer i Bottrop? I dag, 28. juni 2025, står sjåfører i byen overfor en spesiell utfordring: den mobile fartsfellen i Hardinghausen er tilbake i bruk og hastighetsmålerne er væpnet. Høyt news.de Det lokale trafikkovervåkingsteamet melder at hastigheten på kjøretøy her på Gahlener Straße, postnummer 46244, ble målt klokken 14.27. Med en fartsgrense på 50 km/t er det tydelig at fokus er både på plassering av disse mobile fotoboksene og de mulige konsekvensene for fartsoverskridelsen.

Advarslene til sjåførene er ikke til å ta feil av: Høye straffer og midlertidige kjøreforbud er i vente for triks som for høy hastighet. Den økte tilstedeværelsen av mobile fotobokser tjener ikke bare til å oppdage hastighetskjørere, men også til generelt å forbedre trafikksikkerheten i regionen. I tillegg rapporterer ulike kilder, bl.a bussgeldkatalog.org at mobile fotobokser kan settes opp fleksibelt for å overvåke spesifikke farepunkter og oppdage farlige trafikkbrudd som å kjøre rødt lys.

Mobilitet og teknologi

Hvordan fungerer mobilhastighetsmåling egentlig? Teknikkene som brukes til dette er forskjellige. I dag brukes i hovedsak radar, lasere og induksjonssløyfer for å bestemme hastigheten til kjøretøy. Grunnlaget for registrering av disse bruddene er vegtrafikkforskriften (StVO) og tilhørende bøteforelegg. Høyt bussgeldinfo.org De mobile fotoboksene kan dokumentere ikke bare fartsovertredelser, men også avstandsbrudd.

Måleteknologien er like interessant som den er kompleks: mobile fotobokser kan oppnå optimale resultater ved hjelp av radar- eller lasermålinger, men også ved bruk av spesielle sensorer og lysbarrierer. De er utformet på en slik måte at de i beste fall ikke tillater noen feilkilder, selv om denne teknologien ikke alltid forblir ufeilbarlig. Feilmålinger kan føre til at bøter kan utfordres.

Juridiske forskrifter og toleranse

Et annet aspekt som sjåførene bør huske på er hvordan de skal håndtere toleranser. Når det gjelder hastighetsmålinger, kan falske målinger unnskyldes innenfor visse grenser. For eksempel trekkes 3 km/t fra målte hastigheter opp til 100 km/t, mens 3 % av verdien trekkes ved høyere hastigheter. Målet med denne forskriften er å sikre at ikke enhver overtredelse umiddelbart fører til bot, men at det også tas hensyn til kilder til teknologiske feil.

Frykten for fotobokser er ikke uberettiget, men tiltakene bidrar til trafikksikkerheten og skal bidra til å forebygge ulykker. Sjåfører bør derfor ikke bare følge reglene, men også huske på posisjonsvariasjonen til mobile fotobokser. Den mobile fartsfellen er aktiv igjen i Bottrop, og et smart hode ved rattet vil absolutt ikke skade.