Suche
Droonioht ja protestid: kastoori transport Jülichist Ahausi heaks kiidetud!
Väljastati veoluba 152 rattale Jülichi ja Ahausi vahel – elanikud kardavad riske ja kuulutati välja protestid.
Droonioht ja protestid: kastoori transport Jülichist Ahausi heaks kiidetud!
Tuumajäätmete Jülichist Ahausi vedamise lubamine tekitab praegu Nordrhein-Westfalenis tuliseid vaidlusi. Kuidas Lokalkompass.de Väidetavalt anti luba 152 ratta saatmiseks, mis sisaldasid umbes 300 000 kütusegraanulit eelmisest katsereaktorist. 180-kilomeetrine transporditee kätkeb endas mitmeid riske, mis puudutavad eelkõige trassil olevaid elanikke.
Eriti plahvatuslik on mure võimalike droonirünnakute pärast transpordivahenditele. Eksperdid hoiatavad, et sellised rünnakud võivad põhjustada ümbritsevate piirkondade saastumist ja elamiskõlbmatust. Jülichi põlevast grafiidist kütusekuulid suurendavad neid riske veelgi. Sellest tulenevalt arutati Jülichisse uue vahelao rajamise ettepanekut, kuna ka Ahausi olemasolevas vahelaos on ohutuspuudujääke.
Protestid ja avalikkuse mured
Heakskiitmist kritiseerisid teravalt erinevad tuumaenergiavastased algatused. Nad kirjeldavad otsust kui "täiesti vastutustundetut" ja nõuavad, et tuumajäätmed jääksid Jülichisse seni, kuni on leitud ohutu lõpphoidla. Jülichis ja Ahausis on juba teatatud spontaansetest meeleavaldustest, sealhulgas valvsustest ja pühapäevasest jalutuskäigust. Algatused nõuavad viivitamatut arutelu föderaal- ja osariikide valitsustega, et asuda transpordile vastu.
Föderaalne tuumajäätmete käitlemise ohutuse amet (BASE) oli heaks kiitnud veod, mis olid vajalikud NRW tuumajärelevalve asutuse korralduse tõttu. Ahausi linn kavandab ka õiguslikke meetmeid tuumajäätmete tarnimise vastu pärast seda, kui 2024. aasta detsembris lükati tagasi hagi nende ladustamise vastu sealses vahehoidlas ning Nordrhein-Westfaleni osariigi valitsus ei toetanud Jülichisse uue vahehoidla ehitamist.
Turvalisus ja väljakutsed
Politsei ametiühing (GdP) on klassifitseerinud Castori transpordid suureks väljakutseks. Kahtlustatakse, kas vedu suudetakse kavandatud aja jooksul teostada. Seni on kontrollitud neli sobivat transpordivahendit ühe konteineri vedamiseks, kuid konkreetne alguskuupäev on veel puudu. Lisaks peab toimuma kooskõlastamine Nordrhein-Westfaleni tuumaregulaatori ja politseiasutustega.
Veoloa taustaks on Saksamaa kohustus võtta Briti Sellafieldis ümbertöötlemiselt tagasi tuumajäätmed. See hõlmab mitte ainult Jülichist pärit rattaid, vaid ka muid Baierist pärit transporte, mida tuleks teostada rangete turvameetmetega. Nende vedude saabumisajad ja marsruudid hoitakse turvakaalutlustel protestide vältimiseks saladuses.
Üldiselt on tuumatranspordi olukord Saksamaal endiselt pingeline. Arvestades asjaolu, et Saksamaal puudub praegu radioaktiivsete tuumajäätmete lõpphoidla ja saadaval on vaid 16 vahehoidlat, kasvab surve vastutavatele asutustele probleemi lahendamiseks jätkuvalt. Arutelu ohutuse ja tuumalaskemoona käitlemise üle pole kaugeltki lõppenud.