Dronevaara ja protestit: Castor-kuljetus Jülichistä Ahausiin hyväksytty!
Kuljetuslupa 152 pyörälle Jülichin ja Ahausin välillä myönnetty – asukkaat pelkäävät riskejä ja mielenosoituksista tiedotettiin.

Dronevaara ja protestit: Castor-kuljetus Jülichistä Ahausiin hyväksytty!
Ydinjätteen kuljetuksen hyväksyminen Jülichistä Ahausiin herättää parhaillaan kiivasta keskustelua Nordrhein-Westfalenissa. Miten Lokalkompass.de Tietojen mukaan lupa myönnettiin 152 pyörän kuljetukselle, joissa oli noin 300 000 polttoainepellettiä edellisestä koereaktorista. 180 kilometriä pitkä kuljetusreitti sisältää lukuisia riskejä, jotka vaikuttavat ensisijaisesti reitin varrella asuviin.
Huoli mahdollisista lennokkien hyökkäyksistä kuljetuksiin on erityisen räjähdysaltista. Asiantuntijat varoittavat, että tällaiset hyökkäykset voivat johtaa ympäröivien alueiden saastumiseen ja asumiskelvottomuuteen. Jülichin palavat grafiittipolttoainepallot lisäävät näitä riskejä entisestään. Tämän seurauksena keskusteltiin ehdotuksesta uuden välivaraston rakentamiseksi Jülichiin, koska myös Ahausin nykyisessä välivarastossa on turvallisuuspuutteita.
Protestit ja yleiset huolet
Hyväksyntää arvostelivat jyrkästi useat ydinvoiman vastaiset aloitteet. He kuvailevat päätöstä "täysin vastuuttomaksi" ja vaativat, että ydinjätteet jäävät Jülichiin, kunnes turvallinen loppuvarasto on löydetty. Jülichissä ja Ahausissa on jo ilmoitettu spontaaneista mielenosoituksista, mukaan lukien vigiliat ja sunnuntaikävely. Aloitteet vaativat välittömiä keskusteluja liittovaltion ja osavaltioiden hallitusten kanssa, jotta ne voisivat vastustaa kuljetuksia.
Liittovaltion ydinjätehuollon turvallisuusvirasto (BASE) oli hyväksynyt kuljetukset, jotka olivat tarpeen NRW:n ydinvalvontaviranomaisen määräyksen vuoksi. Ahausin kaupunki suunnittelee myös oikeustoimia ydinjätteen toimittamista vastaan sen jälkeen, kun oikeusjuttu sen varastointia vastaan siellä olevaan välivarastoon hylättiin joulukuussa 2024 ja Nordrhein-Westfalenin osavaltion hallitus ei tukenut uuden välivaraston rakentamista Jülichiin.
Turvallisuus ja haasteet
Poliisiliitto (GdP) on luokitellut Castor-kuljetukset suureksi haasteeksi. On epäilyksiä siitä, voidaanko kuljetukset suorittaa suunnitellussa aikataulussa. Tähän mennessä on todennettu neljä soveltuvaa kuljetusajoneuvoa yhden kontin kuljettamiseen, mutta konkreettinen aloituspäivä puuttuu vielä. Lisäksi koordinointia on tapahduttava Nordrhein-Westfalenin ydinalan sääntelyviranomaisen ja poliisiviranomaisten kanssa.
Kuljetusluvan taustalla on Saksan velvollisuus ottaa takaisin ydinjätteet jälleenkäsittelystä Britannian Sellafieldissä. Tämä ei koske vain Jülichistä peräisin olevia pyöriä, vaan myös muita Baijerista peräisin olevia kuljetuksia, jotka on suoritettava tiukkoja varotoimia noudattaen. Näiden kuljetusten saapumisajat ja reitit pidetään turvallisuussyistä salassa protestien estämiseksi.
Kaiken kaikkiaan ydinkuljetusten tilanne Saksassa on edelleen kireä. Ottaen huomioon, että Saksassa ei tällä hetkellä ole radioaktiivisen ydinjätteen loppuvarastoa ja käytettävissä on vain 16 välivarastoa, vastuussa olevien tahojen paine ongelman ratkaisemiseksi kasvaa edelleen. Keskustelu turvallisuudesta ja ydinammusten käsittelystä ei ole läheskään ohi.