Dronu briesmas un protesti: apstiprināts ritentiņu transports no Jülich uz Ahaus!

Dronu briesmas un protesti: apstiprināts ritentiņu transports no Jülich uz Ahaus!

Apstiprināšana kodolatkritumu transportēšanai no Jülich uz Ahaus pašlaik izraisa karstas debates Ziemeļreinā-Vestfālenē. Kā Lokalkompass.de Tiek ziņots, ka tika piešķirta atļauja 152 ritentiņu pārvadāšanai, kas satur aptuveni 300 000 degvielas granulu no iepriekšējā eksperimentālā reaktora. 180 kilometrus garais transporta maršruts ir saistīts ar daudziem riskiem, kas galvenokārt skar maršrutā esošos iedzīvotājus.

Īpaši sprādzienbīstamas ir bažas par iespējamiem bezpilota lidaparātu uzbrukumiem transporta līdzekļiem. Eksperti brīdina, ka šādi uzbrukumi var izraisīt apkārtējo rajonu piesārņojumu un apdzīvojamību. Jülich degošā grafīta degvielas lodes vēl vairāk palielina šos riskus. Rezultātā tika apspriests priekšlikums par jaunas pagaidu noliktavas būvniecību Jülich pilsētā, jo arī esošajā pagaidu krātuvē Ahausā ir drošības trūkumi.

Protesti un sabiedrības bažas

Apstiprinājumu asi kritizēja dažādas pret kodolenerģiju vērstas iniciatīvas. Viņi šo lēmumu raksturo kā "absolūti bezatbildīgu" un pieprasa, lai kodolatkritumi paliktu Jülich, līdz tiek atrasta droša galīgā uzglabāšanas iekārta. Jau ziņots par spontāniem protestiem Džilihā un Ahausā, tostarp vigīlijas un svētdienas pastaigu. Šīs iniciatīvas aicina nekavējoties apspriesties ar federālajām un štatu valdībām, lai nostātos pret pārvadājumiem.

Federālais kodolatkritumu apsaimniekošanas drošības birojs (BASE) bija apstiprinājis pārvadājumus, kas bija nepieciešami NRW kodolenerģijas uzraudzības iestādes rīkojuma dēļ. Ahausas pilsēta arī plāno tiesvedību pret kodolatkritumu piegādi pēc tam, kad 2024. gada decembrī tika noraidīta tiesas prāva pret to uzglabāšanu tur esošajā pagaidu krātuvē un Ziemeļreinas-Vestfālenes štata valdība neatbalstīja jaunas pagaidu krātuves būvniecību Jūličā.

Drošība un izaicinājumi

Policijas arodbiedrība (GdP) ir klasificējusi Castor transportu kā galveno izaicinājumu. Pastāv šaubas, vai pārvadājumus var veikt plānotajā termiņā. Pagaidām pārbaudīti četri piemēroti transporta līdzekļi katra viena konteinera pārvadāšanai, taču konkrēta sākuma datuma vēl trūkst. Turklāt koordinācijai jānotiek ar kodolenerģijas regulatoru un policijas iestādēm Ziemeļreinā-Vestfālenē.

Transporta atļaujas pamatā ir Vācijas pienākums pieņemt atpakaļ kodolatkritumus no pārstrādes Lielbritānijas Sellafīldā. Tas ietver ne tikai Jülich ritentiņus, bet arī citus transportus no Bavārijas, kas jāveic, ievērojot stingrus drošības pasākumus. Šo transportu pienākšanas laiki un maršruti drošības apsvērumu dēļ tiek turēti noslēpumā, lai novērstu protestus.

Kopumā situācija saistībā ar kodoltransportu Vācijā joprojām ir saspringta. Ņemot vērā to, ka Vācijā pašlaik nav radioaktīvo kodolatkritumu galīgās krātuves un ir pieejamas tikai 16 pagaidu krātuves, spiediens uz atbildīgajām iestādēm problēmas risināšanā turpinās pieaugt. Diskusija par drošību un kodolmunīcijas izmantošanu ne tuvu nav beigusies.