Niebezpieczeństwo związane z dronami i protesty: Zatwierdzono transport kółek z Jülich do Ahaus!

Niebezpieczeństwo związane z dronami i protesty: Zatwierdzono transport kółek z Jülich do Ahaus!

Zezwolenie na transport odpadów nuklearnych z Jülich do Ahaus wywołuje obecnie gorące debaty w Nadrenii Północnej-Westfalii. Jak Lokalkompass.de Według doniesień wydano pozwolenie na wysyłkę 152 zestawów kołowych zawierających około 300 000 granulek paliwa z poprzedniego reaktora eksperymentalnego. 180-kilometrowy szlak komunikacyjny niesie ze sobą wiele zagrożeń, które dotykają przede wszystkim mieszkańców znajdujących się na trasie.

Szczególnie wybuchowe są obawy dotyczące możliwych ataków dronów na transporty. Eksperci ostrzegają, że takie ataki mogą prowadzić do skażenia i niezdatności do zamieszkania okolicznych dzielnic. Palne kule paliwowe z grafitu firmy Jülich dodatkowo zwiększają to ryzyko. W rezultacie omówiono propozycję budowy nowego obiektu tymczasowego składowania w Jülich, ponieważ istniejący obiekt tymczasowego składowania w Ahaus również wykazuje braki w zakresie bezpieczeństwa.

Protesty i obawy społeczne

Zatwierdzenie zostało ostro skrytykowane przez różne inicjatywy antynuklearne. Opisują tę decyzję jako „całkowicie nieodpowiedzialną” i żądają, aby odpady nuklearne pozostały w Jülich do czasu znalezienia bezpiecznego miejsca składowania. W Jülich i Ahaus zapowiedziano już spontaniczne protesty, obejmujące czuwania i niedzielny spacer. Inicjatywy wzywają do natychmiastowych rozmów z rządami federalnymi i stanowymi, aby przeciwstawić się transportom.

Federalny Urząd ds. Bezpieczeństwa Gospodarowania Odpadami Jądrowymi (BASE) wydał zgodę na transporty, które były konieczne na mocy zarządzenia organu nadzoru jądrowego NRW. Miasto Ahaus planuje także podjęcie działań prawnych przeciwko dostarczaniu odpadów promieniotwórczych po tym, jak w grudniu 2024 r. odrzucono pozew przeciwko ich składowaniu w tamtejszym obiekcie do tymczasowego składowania, a rząd kraju związkowego Nadrenia Północna-Westfalia nie poparł budowy nowego obiektu do tymczasowego składowania w Jülich.

Bezpieczeństwo i wyzwania

Związek policji (GdP) uznał transporty Castor za główne wyzwanie. Istnieją wątpliwości, czy transporty uda się zrealizować w planowanym terminie. Do tej pory zweryfikowano cztery odpowiednie pojazdy transportowe do transportu po jednym kontenerze, ale nadal brakuje konkretnej daty rozpoczęcia. Ponadto należy zapewnić koordynację z organem dozoru jądrowego i władzami policyjnymi w Nadrenii Północnej-Westfalii.

Tłem zezwolenia na transport jest zobowiązanie Niemiec do odbioru odpadów nuklearnych z ponownego przerobu w brytyjskim Sellafield. Dotyczy to nie tylko zestawów kołowych z Jülich, ale także pozostałych transportów z Bawarii, które należy realizować z zachowaniem wysokich środków bezpieczeństwa. Ze względów bezpieczeństwa godziny przybycia i trasy tych transportów są objęte tajemnicą, aby zapobiec protestom.

Ogólnie rzecz biorąc, sytuacja wokół transportu jądrowego w Niemczech pozostaje napięta. Biorąc pod uwagę fakt, że w Niemczech nie ma obecnie obiektu ostatecznego składowania radioaktywnych odpadów nuklearnych i dostępnych jest jedynie 16 obiektów tymczasowego składowania, presja na odpowiedzialne organy, aby rozwiązały ten problem, będzie w dalszym ciągu rosnąć. Dyskusja na temat bezpieczeństwa i postępowania z amunicją nuklearną jeszcze się nie zakończyła.