Nebezpečenstvo dronov a protesty: Prevoz Castor z Jülichu do Ahausu schválený!

Nebezpečenstvo dronov a protesty: Prevoz Castor z Jülichu do Ahausu schválený!

Schválenie prepravy jadrového odpadu z Jülichu do Ahausu v súčasnosti vyvoláva búrlivé diskusie v Severnom Porýní-Vestfálsku. Ako Lokalkompass.de Údajne bolo udelené povolenie na prepravu 152 koliesok obsahujúcich približne 300 000 palivových peliet z predchádzajúceho experimentálneho reaktora. 180-kilometrová dopravná trasa so sebou nesie množstvo rizík, ktoré postihujú predovšetkým obyvateľov na trase.

Obzvlášť výbušné sú obavy z možných útokov dronov na transportéry. Odborníci varujú, že takéto útoky môžu viesť ku kontaminácii a neobývateľnosti okolitých štvrtí. Horľavé grafitové palivové gule od Jülichu tieto riziká ešte zvyšujú. V dôsledku toho bol prerokovaný návrh výstavby nového medziskladu v Jülichu, keďže aj existujúci medzisklad v Ahause má bezpečnostné nedostatky.

Protesty a obavy verejnosti

Schválenie bolo ostro kritizované rôznymi protijadrovými mocenskými iniciatívami. Rozhodnutie označujú za „absolútne nezodpovedné“ a požadujú, aby jadrový odpad zostal v Jülichu, kým sa nenájde bezpečné konečné úložisko. V mestách Jülich a Ahaus už boli ohlásené spontánne protesty vrátane vigílií a nedeľnej prechádzky. Iniciatívy vyzývajú na okamžité diskusie s federálnymi a štátnymi vládami, aby sa postavili proti transportom.

Spolkový úrad pre bezpečnosť nakladania s jadrovým odpadom (BASE) schválil prepravy, ktoré boli nevyhnutné na základe príkazu orgánu jadrového dozoru NRW. Mesto Ahaus tiež plánuje právne kroky proti dodávke jadrového odpadu po tom, čo bola v decembri 2024 zamietnutá žaloba proti jeho skladovaniu v tamojšom medzisklade a vláda štátu Severné Porýnie-Vestfálsko nepodporila výstavbu nového medziskladu v Jülichu.

Bezpečnosť a výzvy

Policajný odborový zväz (GdP) klasifikoval transporty Castor ako veľkú výzvu. Existujú pochybnosti o tom, či je možné prepravy uskutočniť v plánovanom časovom rámci. Zatiaľ boli overené štyri vhodné dopravné vozidlá na prepravu po jednom kontajneri, no konkrétny dátum začiatku stále chýba. Okrem toho musí prebiehať koordinácia s jadrovým regulačným orgánom a policajnými orgánmi v Severnom Porýní-Vestfálsku.

Základom povolenia na prepravu je povinnosť Nemecka prevziať jadrový odpad z prepracovania v britskom Sellafielde. To zahŕňa nielen kolieska z Jülichu, ale aj iné prepravy z Bavorska, ktoré by sa mali vykonávať s vysokými bezpečnostnými opatreniami. Časy príchodov a trasy týchto transportov sú z bezpečnostných dôvodov utajené, aby sa predišlo protestom.

Celkovo zostáva situácia okolo jadrovej dopravy v Nemecku napätá. Vzhľadom na to, že v súčasnosti v Nemecku neexistuje konečné úložisko rádioaktívneho jadrového odpadu a k dispozícii je len 16 medziskladov, tlak na zodpovedné orgány na riešenie problému bude naďalej narastať. Diskusia o bezpečnosti a zaobchádzaní s jadrovou muníciou ani zďaleka neskončila.