Stroge kontrole u Bottropu: Kamioni i autobusi pod nadzorom!

Stroge kontrole u Bottropu: Kamioni i autobusi pod nadzorom!

Dana 8. kolovoza održale su se sveobuhvatne kontrole kamiona i autobusa u okrugu Recklinghausen iu Bottropu. Cilj ove akcije bio je povećanje sigurnosti u komercijalnom prijevozu putnika i tereta. Policija je primila aktivnu potporu carine, Saveznog ureda za logistiku i mobilnost (BALM) i drugih partnera. Ukupno je pregledano 201 vozilo Lokalkompass.de prijavio.

Šefica policije Friederike Zurhausen osobno je bila tamo i pratila je provjeru u Bottropu. Fokus je bio na važnim aspektima kao što su osiguranje tereta, sposobnost vozača da voze i pridržavanje vremena vožnje i odmora. Provedenim nadzorima utvrđeno je ukupno 99 prekršaja. Najčešći problemi bili su nepoštivanje društvenih propisa, posebice u pogledu vremena vožnje i odmora, kao i nedostaci u osiguranju tereta.

Prekršaji i mjere

Tijekom provjera utvrđeno je ukupno 15 prekršaja vozača i 11 vozila u kojima teret nije bio propisno pričvršćen. Pet vozila imalo je tehničke neispravnosti zbog čega im je zabranjen nastavak vožnje. No, jedna je pozitivna vijest: nije se otkrila nikakva manipulacija tahografima. Ove provjere dio su napora diljem zemlje da se prati komercijalni promet kako bi se povećala sigurnost na cestama.

BALM, koji nadzire cestovni prijevoz tereta u skladu s odjeljkom 11. Zakona o cestovnom prijevozu tereta, ima jasne smjernice. Provjere se provode ne samo na odmorištima, već i na pokretnim cestama i autocestama. Zaposlenici inspekcije ovlašteni su zaustavljati vozila i provjeravati različite aspekte poput poštivanja vremena vožnje i odmora te tehničke ispravnosti vozila. U slučaju prekršaja mogu se pokrenuti opomene i prekršajni postupci, kao na pr melem.bund.de opisuje.

Odgovornost vozača i utovarivača

Ključni fokus je na odgovornosti vozača i pošiljatelja. Moraju osigurati da je teret osiguran tako da ne može skliznuti tijekom naglih manevara kočenja ili izbjegavanja kretanja. BALM pridaje veliku važnost osposobljavanju i daljnjem obrazovanju svog inspekcijskog osoblja kako bi se poštovali propisi za osiguranje tereta. Propisi se razlikuju ovisno o vrsti vozila i opterećenju, budući da postoje pozitivne i nepozitivne brave.

Sve u svemu, najnovije inspekcije jasno pokazuju koliko je suradnja između različitih tijela važna za sigurnost na cestama. Pametna interakcija ne samo da može minimizirati rizik od nesreća, već i pomoći podići opće standarde u prijevozu. To je jedini način da osiguramo da se naše ceste mogu sigurno koristiti u budućnosti.