Controlli severi a Bottrop: camion e autobus sotto osservazione!

Controlli severi a Bottrop: camion e autobus sotto osservazione!

L'8 agosto hanno avuto luogo controlli approfonditi su camion e autobus nel distretto di Recklinghausen e a Bottrop. Questa campagna mirava ad aumentare la sicurezza nel trasporto commerciale di passeggeri e merci. La polizia ha ricevuto il sostegno attivo della dogana, dell’Ufficio federale della logistica e della mobilità (BALM) e di altri partner. Sono stati esaminati un totale di 201 veicoli Lokalkompass.de riportato.

Era presente anche il capo della polizia Friederike Zurhausen e ha accompagnato un controllo a Bottrop. L'attenzione si è concentrata su aspetti importanti come la sicurezza dei carichi, la capacità di guidare dei conducenti e il rispetto dei tempi di guida e di riposo. Nel corso degli accertamenti effettuati sono state accertate complessivamente 99 violazioni. I problemi più comuni riguardavano il mancato rispetto delle norme sociali, soprattutto per quanto riguarda i tempi di guida e di riposo, nonché le carenze nella sicurezza dei carichi.

Violazioni e provvedimenti

Durante i controlli sono state accertate complessivamente 15 violazioni del codice della strada e 11 veicoli in cui il carico non era adeguatamente fissato. Cinque veicoli presentavano difetti tecnici, il che significava che era loro vietato proseguire il viaggio. C'era però una notizia positiva: non è stata rilevata alcuna manipolazione dei tachigrafi. Questi controlli rientrano in una misura nazionale di monitoraggio del traffico commerciale al fine di aumentare la sicurezza sulle strade.

Il BALM, che vigila sul trasporto stradale ai sensi del § 11 della legge sui trasporti stradali, dispone di linee guida chiare. I controlli vengono effettuati non solo nelle aree di servizio, ma anche sulle strade mobili e sulle autostrade. Gli addetti alle ispezioni sono autorizzati a fermare i veicoli e a verificare vari aspetti come il rispetto dei tempi di guida e di riposo nonché la sicurezza tecnica dei veicoli. In caso di violazioni possono essere avviati avvisi e procedimenti di illecito amministrativo, come ad es balm.bund.de descrive.

La responsabilità degli autisti e dei caricatori

Un focus fondamentale è sulla responsabilità degli autisti e degli spedizionieri. Devono garantire che il carico sia fissato in modo che non possa scivolare durante manovre di frenata brusca o movimenti di evasione. La BALM attribuisce grande importanza alla formazione e al perfezionamento del proprio personale di ispezione affinché vengano rispettate le norme sulla sicurezza del carico. Le normative differiscono a seconda del tipo di veicolo e del carico, poiché esistono sia blocchi positivi che non positivi.

Nel complesso, gli ultimi controlli dimostrano quanto sia importante la collaborazione tra le diverse autorità per la sicurezza stradale. L’interazione intelligente può non solo ridurre al minimo il rischio di incidenti, ma anche contribuire a innalzare gli standard generali nel settore dei trasporti. Questo è l’unico modo per garantire che le nostre strade possano continuare ad essere utilizzate in modo sicuro anche in futuro.