Griežta kontrolė Bottrope: stebimi sunkvežimiai ir autobusai!

Griežta kontrolė Bottrope: stebimi sunkvežimiai ir autobusai!

Rugpjūčio 8 d. Recklinghausen rajone ir Bottrope vyko visapusiški sunkvežimių ir autobusų patikrinimai. Šia kampanija buvo siekiama padidinti komercinio keleivių ir krovinių transporto saugumą. Policija sulaukė aktyvios muitinės, Federalinės logistikos ir mobilumo tarnybos (BALM) ir kitų partnerių paramos. Iš viso buvo apžiūrėta 201 transporto priemonė Lokalkompass.de pranešė.

Policijos viršininkė Friederike Zurhausen pati buvo ten ir lydėjo patikrinimą Bottrope. Didžiausias dėmesys buvo skiriamas svarbiems aspektams, tokiems kaip krovinių tvirtinimas, vairuotojų gebėjimas vairuoti ir vairavimo bei poilsio laiko laikymasis. Iš viso atliktų patikrinimų metu nustatyti 99 pažeidimai. Dažniausios problemos buvo socialinių normų, ypač vairavimo ir poilsio laiko, nesilaikymas, krovinių tvirtinimo trūkumai.

Pažeidimai ir priemonės

Patikrinimų metu iš viso nustatyta 15 vairuotojų teisės pažeidimų ir 11 transporto priemonių, kuriose krovinys nebuvo tinkamai pritvirtintas. Penkios transporto priemonės turėjo techninių defektų, dėl kurių joms buvo uždrausta tęsti kelionę. Tačiau buvo viena teigiama naujiena: jokių manipuliacijų tachografais aptikti nepavyko. Šie patikrinimai yra visos šalies komercinio eismo stebėjimo priemonės dalis, siekiant padidinti saugumą keliuose.

BALMAS, kuris stebi krovinių gabenimą keliais pagal Vežimo keliais įstatymo 11 skirsnį, turi aiškias gaires. Patikrinimai atliekami ne tik poilsio stotelėse, bet ir mobiliuosiuose keliuose bei greitkeliuose. Apžiūros darbuotojai turi teisę stabdyti transporto priemones ir tikrinti įvairius aspektus, tokius kaip vairavimo ir poilsio laiko laikymąsi, transporto priemonių techninę saugą. Pažeidimų atveju gali būti pradėtas įspėjimas ir administracinio nusižengimo teisena, pvz balm.bund.de aprašo.

Vairuotojų ir krautuvų atsakomybė

Pagrindinis dėmesys skiriamas vairuotojų ir siuntėjų atsakomybei. Jie turi užtikrinti, kad krovinys būtų pritvirtintas taip, kad jis negalėtų paslysti staigių stabdymo manevrų ar išsisukinėjimo metu. BALMAS teikia didelę reikšmę tikrinančių darbuotojų mokymui ir tolesniam mokymui, kad būtų laikomasi krovinių tvirtinimo taisyklių. Taisyklės skiriasi priklausomai nuo transporto priemonės tipo ir krovinio, nes yra ir teigiamų, ir ne teigiamų užraktų.

Apskritai, paskutiniai patikrinimai aiškiai parodo, koks svarbus kelių eismo saugumui yra įvairių institucijų bendradarbiavimas. Protinga sąveika gali ne tik sumažinti nelaimingų atsitikimų riziką, bet ir padėti pakelti bendruosius transporto standartus. Tai vienintelis būdas užtikrinti, kad mūsų keliai ir ateityje galėtų būti naudojami saugiai.