خط السكة الحديد بين إيسن-دورتموند: سيعمل في موعده مرة أخرى اعتبارًا من يوم الجمعة!

خط السكة الحديد بين إيسن-دورتموند: سيعمل في موعده مرة أخرى اعتبارًا من يوم الجمعة!

رحلة القطار بين إيسن ودورتموند تحصل على مظهر جديد! سيتم إعادة فتح الطريق، الذي تم إغلاقه منذ بداية سبتمبر بسبب أعمال البناء المكثفة، أمام حركة المرور مساء الجمعة 31 أكتوبر حوالي الساعة 9 مساءً. عالي راديو ايسن سار العمل حسب الخطة. يعد تجديد القضبان والعوارض والمفاتيح على مسافة حوالي خمسة كيلومترات أمرًا بالغ الأهمية للإصدار الوشيك. الهدف؟ رحلة قطار أكثر هدوءًا واستقرارًا، وقبل كل شيء، أكثر دقة في مواعيدها للركاب والمسافرين.

جلبت مرحلة البناء معها بعض التحويلات وحركة المرور البديلة. تأثرت خطوط إقليمية وخطوط S-Bahn مختلفة. وبدلاً من القطارات المعتادة، تم استخدام الحافلات، وهو ما شكل تغييراً كبيراً بالنسبة للركاب المتضررين. ومع ذلك، فقد أبلغت السكك الحديدية هذا جيدًا. وظلت مسارات S-Bahn متاحة للاستخدام خلال الأسبوع، بينما تم إغلاقها في عطلة نهاية الأسبوع. بالإضافة إلى ذلك، تم تسجيل إلغاءات التوقف في Bochum Hbf وWattenscheid، حيث كان من الضروري التغيير إلى وسائل نقل بديلة، مثل خط مترو الأنفاق U 35 بين Bochum Hbf وHerne. كيف دويتشه بان وفقًا للتقارير، سيتم إعادة توجيه خط RegionalExpress 1 بين Dortmund Hbf وEssen Hbf وسيكون له توقف إضافي في هيرن، بينما سيتم أيضًا إلغاء الخطوط الأخرى مثل RE 6 بين المدينتين.

التحول في النقل وتحدياته

في ظل التحديات الحالية التي تواجه وسائل النقل العام، فإن التحول في مجال النقل في ألمانيا أمر ضروري. ففي نهاية المطاف، تهدف الحكومة إلى تعزيز القطارات والحافلات من أجل الحد من الانبعاثات وتقليل عدد الوفيات الناجمة عن حوادث المرور. يموت حوالي 2800 شخص في حوادث مرورية كل عام، الأمر الذي يتطلب دراسة جادة للشكل الذي ينبغي أن تبدو عليه وسائل النقل في المستقبل. يعد تقليل التلوث الضوضائي للمقيمين وتحسين نوعية الحياة في المدن من النقاط المهمة الأخرى في هذه الاستراتيجية ستاتيستا يلخص.

في السنوات الأخيرة، زاد استخدام النقل بالسكك الحديدية، على الرغم من أنه يمثل حوالي 10٪ فقط من إجمالي حركة المرور. يلعب الالتزام بالمواعيد على وجه الخصوص دورًا حاسمًا بالنسبة للركاب. يستخدم أكثر من 30% من العاملين وسائل النقل العام للوصول إلى العمل، وهو اتجاه يمكن أن يستمر في التماسك في السنوات المقبلة. ومن المتوقع زيادة أعداد الركاب في الحافلات العامة والقطارات عام 2024، والتي قد تصل إلى الأرقام القياسية لعام 2019 تقريبًا.

يمكن أن تكون الأسابيع المقبلة بعد إعادة فتح خط السكة الحديد بين إيسن ودورتموند بمثابة اختبار حقيقي للتأثيرات الإيجابية للاستثمارات في البنية التحتية. قد يكون من دواعي فضولنا أن نرى كيف سيتطور الوضع وما إذا كانت الوعود برحلات أكثر استقرارًا ودقة في المواعيد تنطبق بالفعل على رحلات الركاب اليومية.