Železničná trať Essen-Dortmund: od piatku opäť načas!
Železničná trať medzi Essenom a Dortmundom bude znovu otvorená 31. októbra. Stavebné práce zaisťujú presnosť vlakov.

Železničná trať Essen-Dortmund: od piatku opäť načas!
Cesta vlakom medzi Essenom a Dortmundom dostáva nový vzhľad! Trasu, ktorá je od začiatku septembra pre rozsiahle stavebné práce uzavretú, opäť sprejazdnia v piatok 31. októbra večer okolo 21:00. nahlas Rádio Essen práca prebehla podľa plánu. Pre blížiace sa uvoľnenie je kľúčová obnova koľajníc, podvalov a výhybiek na úseku asi päť kilometrov. Cieľ? Tichšia, stabilnejšia a predovšetkým presnejšia cesta vlakom pre cestujúcich a cestujúcich.
Fáza výstavby so sebou priniesla určité odklony a náhradnú dopravu. Postihnuté boli rôzne regionálne linky a linky S-Bahn. Namiesto bežných vlakov boli nasadené autobusy, čo bola pre dotknutých cestujúcich výrazná zmena. Železnica to však dobre odkomunikovala. Trate S-Bahn zostali dostupné počas týždňa, zatiaľ čo výluky prebiehali cez víkend. Okrem toho boli zrušené zastávky zaznamenané v Bochum Hbf a Wattenscheid, kde bolo potrebné prestúpiť na náhradné dopravné prostriedky, ako je linka metra U 35 medzi Bochum Hbf a Herne. Ako Deutsche Bahn Správy, RegionalExpress 1 bude presmerovaný medzi Dortmundom Hbf a Essen Hbf a bude mať ďalšiu zastávku v Herne, zatiaľ čo ostatné linky ako RE 6 budú tiež medzi týmito dvoma mestami zrušené.
Transformácia dopravy a jej výzvy
Vzhľadom na súčasné výzvy vo verejnej doprave je prechod na dopravu v Nemecku nevyhnutný. Koniec koncov, cieľom vlády je posilniť vlaky a autobusy, aby sa znížili emisie a počet dopravných úmrtí. Ročne zahynie pri dopravných nehodách okolo 2 800 ľudí, čo si vyžaduje vážne zváženie toho, ako by mala mobilita budúcnosti vyzerať. Ďalším dôležitým bodom tejto stratégie je zníženie hluku pre obyvateľov a zlepšenie kvality života v mestách Statista zhŕňa.
V posledných rokoch sa železničná doprava, hoci predstavuje len približne 10 % celkovej dopravy, využíva čoraz viac. Pre cestujúcich zohráva kľúčovú úlohu najmä dochvíľnosť. Viac ako 30 % pracujúcich ľudí využíva na cestu do práce verejnú dopravu, čo je trend, ktorý by sa v nasledujúcich rokoch mohol ešte upevniť. Na rok 2024 sa predpokladá nárast počtu cestujúcich vo verejných autobusoch a vlakoch, ktorý by mohol dosiahnuť takmer rekordné čísla z roku 2019.
Nasledujúce týždne po znovuotvorení železničnej trate medzi Essenom a Dortmundom by mohli byť skutočným testom pozitívnych účinkov investícií do infraštruktúry. Môžeme byť zvedaví, ako sa situácia vyvinie a či prísľuby o stabilnejších a presnejších cestách skutočne platia aj pre každodenné dochádzanie do práce.