Železniška proga Essen-Dortmund: od petka spet vozi pravočasno!

Železniška proga Essen-Dortmund: od petka spet vozi pravočasno!

Potovanje z vlakom med Essnom in Dortmundom dobiva novo podobo! Trasa, ki je bila zaradi obsežnih gradbenih del zaprta od začetka septembra, bo za promet ponovno odprta v petek, 31. oktobra zvečer, okoli 21. ure. Glasno Radio Essen delo je potekalo po načrtih. Obnova tirnic, pragov in kretnic na približno petkilometrskem odseku je ključnega pomena za skorajšnjo sprostitev. Cilj? Tišja, stabilnejša in predvsem bolj točna vožnja z vlakom za voznike in popotnike.

Gradbena faza je prinesla nekaj preusmeritev in nadomestnega prometa. Prizadete so bile različne regionalne proge in proge S-Bahna. Namesto običajnih vlakov so vozili avtobusi, kar je bila pomembna sprememba za prizadete potnike. Je pa železnica to dobro sporočila. Proge S-Bahna so med tednom ostale dostopne, ob koncu tedna pa so bile zaprte. Poleg tega so bile odpovedi postankov zabeležene v Bochum Hbf in Wattenscheidu, kjer je bilo treba prestopiti na alternativna prevozna sredstva, kot je proga podzemne železnice U 35 med Bochum Hbf in Herne. kako Deutsche Bahn poroča, bo RegionalExpress 1 preusmerjen med Dortmund Hbf in Essen Hbf in bo imel dodaten postanek v Herneju, medtem ko bodo druge linije, kot je RE 6, prav tako odpovedane med mestoma.

Prometni prehod in njegovi izzivi

Glede na trenutne izzive v javnem prometu je prometna tranzicija v Nemčiji nujna. Navsezadnje si vlada prizadeva okrepiti vlake in avtobuse, da bi zmanjšala emisije in število smrtnih žrtev v prometu. Vsako leto v prometnih nesrečah umre okoli 2800 ljudi, kar zahteva resen razmislek o tem, kakšna naj bo prihodnja mobilnost. Zmanjšana obremenitev prebivalcev s hrupom in izboljšana kakovost življenja v mestih sta drugi pomembni točki te strategije Statista povzema.

V zadnjih letih se je železniški promet povečal, čeprav predstavlja le okoli 10 % celotnega prometa. Predvsem točnost ima za potnike ključno vlogo. Več kot 30 % delovno aktivnih ljudi uporablja javni prevoz, da pridejo na delo, trend, ki bi se lahko v prihodnjih letih še utrdil. Za leto 2024 je napovedano povečanje števila potnikov v javnih avtobusih in vlakih, ki bi lahko skoraj doseglo rekordno število iz leta 2019.

Prihodnji tedni po ponovnem odprtju železniške proge med Essnom in Dortmundom bi lahko bili pravi preizkus pozitivnih učinkov vlaganj v infrastrukturo. Zanima nas lahko, kako se bodo razmere razvijale in ali obljube o stabilnejših in točnejših vožnjah dejansko veljajo tudi za vsakodnevne dnevne vožnje.