Masivní železniční výluky v roce 2026: Cestující v NRW se musí připravit!

Masivní železniční výluky v roce 2026: Cestující v NRW se musí připravit!

Vlaková doprava v Severním Porýní-Vestfálsku bude v následujících měsících vystavena tvrdé zkoušce. Na rok 2026 jsou ohlášeny četné rozsáhlé stavby, které by mohly vážně narušit jízdní řád. Jak 24rýn Deutsche Bahn pokračuje ve své rozsáhlé modernizační ofenzívě poté, co v předchozích letech proběhly rozsáhlé renovační práce. Cestující by se měli připravit na četné uzavírky tras, odklony a zrušení cest.

Na tratích se toho bude dít hodně, hlavně v prvních měsících roku. Od ledna do února je plánováno několik úplných uzavírek:

• Hürth-Kalscheuren und Gerolstein: Totalsperrung an Wochenenden vom 9. Januar bis 30. November; Ausfall der Linien RE 12, RE 22 und RB 24.
• Aachen Hauptbahnhof und Rheydt Hauptbahnhof: Totalsperrung vom 9. Januar bis 6. Februar; Ausfall der Linien RE 4, RE 18, RB 20 und RB 33.
• Herzogenrath und Alsdorf Annapark: Totalsperrung vom 9. Januar bis 27. Juni; Ausfall der Linie RB 20.
• Bonn-Mehlem und Remagen: Totalsperrung vom 23. bis 30. Januar; Ausfall der Linien RE 5, RB 26 und RB 30.
• Köln-Mülheim und Hagen Hauptbahnhof: Totalsperrung vom 6. Februar bis 10. Juli; Ausfall der Linien RE 7 und RB 48.

Jarní stavba a vliv na dopravu

Jaro přináší i převratné změny. Trasa mezi Dalheimem a hlavním nádražím Mönchengladbach bude ovlivněna od 6. do 9. března, další výluky budou následovat v dubnu a květnu. Především jde o úpravy pro Kolín, které hrají zásadní roli, jako je úplná uzavírka mezi Kolínem nad Rýnem Hansaring a Gummersbach-Dieringhausen od 27. března do 7. srpna.

S výhledem na kolínské nádraží bude provoz výrazně omezen i v létě a na podzim. Od 5. do 9. června bude ovlivněna trasa mezi Cologne Messe/Deutz a letištěm Kolín/Bonn a od 4. září do 4. prosince bude zcela uzavřeno spojení Kolín-Mülheim s hlavním nádražím v Düsseldorfu. Tato rozsáhlá práce jde ruku v ruce s trendem, který byl pozorován již v roce 2024: každý šestý vlak byl zrušen, což ukazuje, jak důležité jsou renovace.

Spoj se zpožděním a zrušením

Znovu WDR Jak bylo uvedeno, nadcházející stavební práce přímo souvisí s již tak velkým problémem zpoždění a zrušení vlaků v Severním Porýní-Vestfálsku. V roce 2024 zaznamenaly hlavní uzly jako Kolín nad Rýnem, Düsseldorf a Bonn šokující míru zpoždění přes 33 procent. Postiženy byly zejména regionální linky a linky S-Bahn. Pokud se situace nezlepší, může být rok 2026 dalším rokem s řadou problémů pro dojíždějící a cestující.

Nakonec nezbývá než doufat, že infrastruktura splní očekávání, která jsou na ni kladena, a že modernizace splní svůj úkol. Zda nový jízdní řád Deutsche Bahn, který vstoupí v platnost na konci roku 2025, přinese pozitivní změny, se teprve uvidí. Titulky napsané před nadcházejícími blokacemi však naznačují skalnatý začátek nového roku.