Нов блясък за моста Теодор Хойс: Общинският съвет одобри нова сграда!

Нов блясък за моста Теодор Хойс: Общинският съвет одобри нова сграда!

Мостът Theodor Heuss, една от най-важните пътни артерии в столицата на щата Дюселдорф, е изправен пред мащабна промяна. На 10 юли градският съвет единодушно реши да замени стареещия мост с нова конструкция. Тази стъпка, според кмета д-р Стефан Келер, е от решаващо значение за бъдещето на моста и неговата функционалност. Градската администрация вече може да започне обширна подготовка за заместващата сграда и е крайно време, защото мостът, който е построен през 1957 г. и свързва кварталите Golzheim и Heerdt, спешно се нуждае от освежаване.

Градът реши да прехвърли задачите по планиране и строителство на Immobilien Projekt Management Düsseldorf GmbH (IPM). В момента се подготвя търгът за основно определяне и предварително планиране с бюджет от 22,2 милиона евро, който включва както ИПМ, така и външни инженерни и консултантски услуги. Това е сигурно: новият мост ще бъде повече от просто средство за транспорт; носи и идеята за устойчивост.

Зеленият мост: устойчива концепция

Иновативният дизайнерски екип, състоящ се от RKI Architects, RKW Architektur + и JLL, разработи амбициозна концепция, наречена „Зелен мост“. Моторизираният трафик ще бъде преместен в четирилентова тръба, която ще създаде ландшафтен парк над Рейн. Освен това са планирани велосипедна магистрала, както и устойчиви жилищни пространства, хотел и офис пространство. Този дизайн не само взема под внимание околната среда, но също така повишава качеството на живот на жителите на Дюселдорф.

Мостът ще бъде оборудван с модерни технологии: вятърните турбини ще се използват за генериране на енергия, а фотоволтаичните системи в надстройката ще осигуряват допълнителна електроенергия. Целият проект също е съобразен с климатичните цели на града, което може да превърне моста Theodor Heuss във витрина за устойчива инфраструктура. Очаква се строителството да отнеме от три до четири години, което ще изисква определено количество търпение от много шофьори.

Финансови аспекти и вземане на решения

Докато разходите за новата сграда вече се оценяват на около 700 милиона евро - сума, която включва, наред с други неща, евентуалното изграждане на временен временен мост - има дискусия дали този обширен план може да бъде изпълнен. В крайна сметка разходите ще бъдат решаващи за това кой път ще избере градът: изграждане на нов мост или изграждане на тунел, както научаваме от [ddorf-aktuell.de]. Добре обосновано решение е насочено към първото тримесечие на 2026 г., когато градският съвет ще вземе решение за напречното сечение на моста и други стъпки за планиране.

Мостът Theodor Heuss е един от най-старите и най-често посещавани мостове в Дюселдорф, с около 78 600 моторни превозни средства, пътуващи всеки ден. Общата му дължина е над 1,5 километра, като всяка от петте подструктури има уникални структурни характеристики. В момента мостът е на фокус не само заради необходимостта от техническо обновяване, но и заради повишените изисквания към модерната инфраструктура и интегрирането й в градоустройството и опазването на околната среда.

Друг интересен аспект на проекта е диалогът, който град Дюселдорф инициира, за да включи мненията и идеите на гражданите в процеса на планиране. Предстои да видим как ще се развие проектът и дали амбициозните планове могат да бъдат реално реализирани. Допълнителна информация за статуса на проекта можете да намерите на официалната начална страница на проекта на град Дюселдорф на [duesseldorf.de].