Nový lesk pre Most Theodora Heussa: Mestské zastupiteľstvo schválilo novú stavbu!

Nový lesk pre Most Theodora Heussa: Mestské zastupiteľstvo schválilo novú stavbu!

Most Theodora Heussa, jednu z najdôležitejších dopravných tepien v hlavnom meste spolkovej krajiny Düsseldorf, čaká komplexná zmena. Mestské zastupiteľstvo 10. júla jednohlasne rozhodlo o výmene dosluhujúceho mosta za novú konštrukciu. Tento krok je podľa primátora Dr. Stephana Kellera kľúčový pre budúcnosť mosta a jeho funkčnosť. Vedenie mesta môže teraz začať s rozsiahlymi prípravami na náhradnú budovu a je najvyšší čas, pretože most, ktorý bol postavený v roku 1957 a spája štvrte Golzheim a Heerdt, naliehavo potrebuje obnovu.

Mesto sa rozhodlo preniesť úlohy plánovania a výstavby na Immobilien Projekt Management Düsseldorf GmbH (IPM). V súčasnosti sa pripravuje tender na základné určenie a predbežné plánovanie s rozpočtom 22,2 milióna eur, ktorý zahŕňa IPM a externé inžinierske a poradenské služby. Toto je isté: nový most bude viac než len spôsob dopravy; nesie v sebe aj myšlienku udržateľnosti.

Zelený most: Trvalo udržateľný koncept

Inovatívny dizajnérsky tím zložený z RKI Architects, RKW Architektur + a JLL vyvinul ambiciózny koncept s názvom „Green Bridge“. Motorizovaná doprava sa má preložiť do štvorpruhového tubusu, ktorý vytvorí krajinársky park nad Rýnom. Okrem toho sa plánuje cyklomagistrála, ako aj trvalo udržateľné životné priestory, hotel a kancelárske priestory. Tento dizajn berie do úvahy nielen životné prostredie, ale zvyšuje aj kvalitu života obyvateľov Düsseldorfu.

Most bude vybavený modernými technológiami: na výrobu energie budú slúžiť veterné turbíny, dodatočnú elektrinu zabezpečia fotovoltické systémy v nadstavbe. Celý projekt je tiež v súlade s klimatickými cieľmi mesta, vďaka čomu by sa Most Theodora Heussa mohol stať výkladnou skriňou udržateľnej infraštruktúry. Výstavba sa odhaduje na tri až štyri roky, čo si od mnohých vodičov vyžiada istú dávku trpezlivosti.

Finančné aspekty a rozhodovanie

Zatiaľ čo náklady na novú budovu sa už odhadujú na približne 700 miliónov eur – čo je suma, ktorá zahŕňa okrem iného aj prípadnú výstavbu dočasného mosta –, diskutuje sa o tom, či sa tento rozsiahly zámer podarí zrealizovať. V konečnom dôsledku budú rozhodujúce náklady, pre ktorú cestu sa mesto rozhodne: pre výstavbu nového mosta alebo výstavbu tunela, ako sa dozvedáme z [ddorf-aktuell.de]. Podložené rozhodnutie smeruje k prvému štvrťroku 2026, kedy mestské zastupiteľstvo rozhodne o priereze mosta a ďalších plánovacích krokoch.

Most Theodora Heussa je jedným z najstarších a najfrekventovanejších mostov v Düsseldorfe, po ktorom denne premáva okolo 78 600 motorových vozidiel. Jeho celková dĺžka je viac ako 1,5 kilometra, pričom každá z piatich podkonštrukcií má jedinečné konštrukčné vlastnosti. Most je v súčasnosti v centre pozornosti nielen kvôli potrebe technickej obnovy, ale aj kvôli zvýšeným nárokom na modernú infraštruktúru a jej integráciu do urbanizmu a ochrany životného prostredia.

Ďalším zaujímavým aspektom projektu je dialóg, ktorý mesto Düsseldorf iniciovalo s cieľom začleniť názory a nápady občanov do procesu plánovania. Uvidí sa, ako sa bude projekt vyvíjať a či sa ambiciózne plány skutočne podarí zrealizovať. Ďalšie informácie o stave projektu nájdete na oficiálnej domovskej stránke projektu mesta Düsseldorf na adrese [duesseldorf.de].