Catastrophe routière en Rhénanie du Nord-Westphalie : A3 et A40 fermées pendant des années !

Catastrophe routière en Rhénanie du Nord-Westphalie : A3 et A40 fermées pendant des années !

Le chaos de la circulation sur l'A3 devant le carrefour Kaiserberg à Duisburg prend actuellement des proportions inquiétantes. Des travaux de construction imminents entraîneront de nombreuses fermetures complètes dans les deux sens, qui dureront jusqu'à la mi-2027. Cela a été fait par Washington signalé. Les navetteurs et les voyageurs qui réussissent devront se préparer à des temps de trajet plus longs et à des détours compliqués pendant que l'infrastructure locale est largement modernisée.

Au début de cette série de chantiers, l'A3 sera totalement fermée pendant dix jours en novembre. À proprement parler, cela se déroulera du 7 au 17 novembre entre les échangeurs autoroutiers Oberhausen-Ouest et Breitscheid. Ces travaux sont nécessaires car les ponts de liaison doivent être démolis. Les flux de circulation sur l'A40, qui sera également complètement fermée un week-end d'octobre pour des travaux de démolition d'un pont désaffecté, contribuent à l'incertitude générale.

Effets à long terme des travaux de construction

Les travaux de construction, qui ont débuté en décembre 2022, dureront environ huit ans. À partir du 29 octobre, les bretelles de liaison entre l'A3 en direction de Cologne et l'A40 en direction de Venlo et Essen seront fermées à nouveau jusqu'à la fin des travaux en 2027. BBV.

Les fermetures sont non seulement gênantes, mais également cruciales pour améliorer la gestion globale du trafic. Non seulement les ponts et les voies seront reconstruits, mais la protection contre le bruit sera également étendue. Les autorités réagissent ainsi aux flux de trafic toujours élevés, qui ont encore augmenté en 2023, comme le montrent les données actuelles du ministère fédéral des Transports et de l'Infrastructure numérique (BMV) - largement documentées dans le recueil annuel "Le trafic en chiffres". BMV.

Qu’est-ce que cela signifie pour les navetteurs ?

Les navetteurs qui empruntent quotidiennement l’A3 sont particulièrement concernés par ces mesures. Cela impliquera également des déviations, qui seront soigneusement signalées afin de minimiser autant que possible les embouteillages et les retards. Il est toutefois à craindre que les longs temps d'attente et les détours n'énervent les conducteurs. Selon les plans, la première section achevée de l'A3 devrait être rouverte à la circulation à l'été 2026.

Dans l'ensemble, il faut espérer que les travaux de construction se dérouleront rapidement et bien, afin que les navetteurs retrouvent bientôt leur terrain habituel. D’ici là, il est temps de rester fort et de garder son sang-froid.