33 miljoen euro voor het Ennepe-Ruhrgebied: de infrastructuur wordt versterkt!
De federale overheid stelt het Ennepe-Ruhrgebied 33 miljoen euro ter beschikking uit een speciaal fonds om de infrastructuur te verbeteren.

33 miljoen euro voor het Ennepe-Ruhrgebied: de infrastructuur wordt versterkt!
Het district Ennepe-Ruhr heeft vandaag reden om blij te zijn: het ontvangt in totaal 33 miljoen euro uit de speciale fondsen van de federale overheid, wat een welkome steun is voor de infrastructuur van het district. Dit bedrag maakt deel uit van een breder initiatief dat gericht is op het verbeteren van de levenskwaliteit ter plaatse en het produceren van zichtbaar positieve resultaten voor mensen. De fondsen komen vooral ten goede aan scholen, kleuterscholen, wegen, bruggen en plaatselijk openbaar vervoer. De verdeling van deze fondsen wordt uitgevoerd door de deelstaatregering in Düsseldorf, zoals Radio Ennepe Ruhr meldt.
In het zuidelijke deel van het Ennepe-Ruhrgebied wordt in totaal ruim 40 miljoen euro verwacht voor steden als Gevelsberg, Ennepetal en Schwelm. De steun wordt als volgt verdeeld over de individuele gemeenten:
| stad | Bedrag in euro's |
|---|---|
| Districtskantoor Ennepe-Ruhr | 33.002.528 |
| Gevelsberg | 12.344.507 |
| Ennepetaal | 11.832.503 |
| Schwelm | 11.517.762 |
| Breckerfeld | 4.646.104 |
Achtergrond van het speciaal fonds
Maar wat zit er eigenlijk achter deze genereuze financieringspot? Een wijziging in de basiswet in maart 2025 maakte het mogelijk een speciaal fonds van ruim 500 miljard euro op te richten om dringend noodzakelijke investeringen in de openbare infrastructuur te financieren en het land tegen 2045 klimaatneutraal te maken. Zoals de federale regering uitlegt, moeten de fondsen niet alleen worden gebruikt om bestaande tekortkomingen in wegen en bruggen te corrigeren, maar ook om de concurrentiekracht van Duitsland te versterken.
Het federale kabinet besloot op 24 juni 2025 de fondsen te mobiliseren, en de Bondsdag keurde op 18 september de wet goed, die uiteindelijk op 26 september door de Bundesrat werd goedgekeurd. Dit laat zien dat de politieke gemeenschap unaniem heeft erkend hoe urgent infrastructuurhervormingen nodig zijn.
Investeringsprioriteiten en kritiek
Er is al zo'n 37 miljard euro gepland voor de uitvoering van investeringen in 2025. Deze moeten de komende twaalf jaar worden ingezet, waarbij de nadruk ligt op het uitbreiden van de transportinfrastructuur en het ondersteunen van digitaal onderwijs en kinderdagverblijven. De klimaatdoelstellingen staan ook stevig in het vizier, zoals Tagesschau meldt.
Ondanks de positieve ontwikkeling zijn er ook kritische stemmen. Waarnemers vrezen dat zonder duidelijke controlemechanismen de fondsen zouden kunnen worden misbruikt. De Federale Rekenkamer omschreef de regels voor het verdelen van de 100 miljard euro aan de deelstaten als “niet substantieel”. De wetgever moet hier verbeteringen in aanbrengen om echt het maximale uit het speciale fonds te halen.
Het valt nog te bezien of de fondsen en de bijbehorende investeringsstrategieën uiteindelijk tastbare voordelen zullen opleveren voor de burgers in het Ennepe-Ruhrgebied. Wat echter wel duidelijk is, is dat de koers moet worden uitgezet voor een betere infrastructuur – en nu!