Lengyelország megkezdi a határellenőrzést: Káosz fenyeget a német határon!
Határellenőrzés Németország és Lengyelország között 2025. július 6-tól: Hatás az ingázókra és a kereskedelemre. Az illegális migráció jelenlegi fejleményei.

Lengyelország megkezdi a határellenőrzést: Káosz fenyeget a német határon!
A német-lengyel határ jelenleg egy olyan lobbanáspont középpontjában áll, amely nem csak a Lengyelországból érkező utazókat érinti, hanem az egész régióra kiterjedő hatással van. 2023 októbere óta a német hatóságok ellenőrzéseket vezettek be a Lengyelországból érkezők számára az illegális migráció leküzdése érdekében. A lengyel oldalon a hosszú forgalmi dugók ezen intézkedések észrevehető következményei. Jövő hétfőtől, július 10-től augusztus 5-ig a lengyel oldalon is ellenőrzik az utazókat, ingázókat és teherautókat. Ez további feszültséget és forgalomlassulást okoz, különösen a sötétített ablakokkal rendelkező vagy sok utassal rendelkező járművek esetében.
Maguk az ellenőrzések nem rögzített sorompóknál, hanem véletlenszerűen zajlanak, ami azt jelenti, hogy egyes utazók előre nem látható késésekbe ütköznek. A beutazási feltételek változatlanok, így Németország és Lengyelország közötti utazáshoz elegendő a személyi igazolvány. Az ingázókat azonban súlyosan érinti; Naponta körülbelül 13 000 ember ingázik Szászországba és több mint 14 000 Brandenburgba. Brandenburg belügyminisztere már figyelmeztetett a közelgő közlekedési összeomlásra a mindkét oldalon végzett ellenőrzések miatt.
Politikai hátterek
A német ellenőrzések egyik oka a jogosulatlan behatolások megnövekedett száma. Május 8. óta már 7960 ilyen beutazást regisztráltak, a német-lengyel határrégióban pedig mintegy 1300 elutasítás érkezett, köztük 285 menedékkérelem. Ezzel a lengyel politika is reflektorfénybe került. A lengyel ellenzéki párt, a PiS szavazói mozgósítására használja fel a kérdést, miközben a kormány komoly aggodalmának adott hangot a jobboldali csoportok által szervezett jogosulatlan járőrözés miatt.
A rendőrszakszervezet attól tart, hogy a menedékkérőket oda-vissza küldhetik az országok között, de a szövetségi belügyminiszter ezt valószínűtlennek tartja. A nyomás gazdaságilag is érezhető: a brandenburgi ipari és kereskedelmi kamarák a kereskedelemre és az áruk mozgására gyakorolt negatív hatásokra figyelmeztetnek. A díjmentes statisztika azt mutatja, hogy 2024-ben körülbelül 9,7 millió autópályadíj-köteles teherautó haladt át a német-lengyel határátkelőn.
európai dimenzió
Ha áttekintünk a közvetlen határokon túlra, az azt mutatja, hogy a schengeni térségben ismét nagy népszerűségnek örvend az ellenőrzés. Az olyan országok, mint Ausztria, Franciaország és Hollandia szintén meghozták saját intézkedéseiket. Európai szinten vannak erőfeszítések a menekültügyi eljárások felgyorsítására. Az Európai Parlament 2024 áprilisában fogadta el a menedékjogi döntések új határrendészeti eljárását, amelynek célja a gyors elbírálás. A reform célja, hogy a külső határokon gyorsan kitoloncolják azokat a migránsokat, akiknek alacsony a valószínűsége a menedékjognak, és szigorú, tizenkét hetes időkereten belül elbírálják a kérelmeket.
Figyelemre méltó a szabálytalan bejegyzések alakulása is: a Frontex szerint 2024-ben 38 százalékos csökkenés volt tapasztalható az előző évhez képest. Ez a legalacsonyabb szint 2021 óta, és részben az észak-afrikai országokkal kötött menekültügyi megállapodásoknak tulajdonítható. A nyugat-balkáni államokkal való együttműködésnek is pozitív hatása van.
A Németország és Lengyelország közötti határhelyzet normalizálása azonban továbbra is bizonytalan, és nagymértékben függhet a menekültügyi rendszer jövőbeli reformjaitól. A két ország között ingázók és utazók számára minden nap számít, a további fejleményekről pedig sok a találgatás. A következő alkalom megmutatja, enyhül-e a helyzet a határon, és hogyan.
További információk a címen találhatók Ennepe Ruhr rádió, Európai Parlament és délnémet újság.