Polen begynner grensekontroll: Kaos truer ved den tyske grensen!

Transparenz: Redaktionell erstellt und geprüft.
Veröffentlicht am

Grensekontroll mellom Tyskland og Polen fra 6. juli 2025: Innvirkning på pendlere og handel. Aktuell utvikling på irregulær migrasjon.

Grenzkontrollen zwischen Deutschland und Polen ab 6. Juli 2025: Auswirkungen auf Pendler und Handel. Aktuelle Entwicklungen zur irregulären Migration.
Grensekontroll mellom Tyskland og Polen fra 6. juli 2025: Innvirkning på pendlere og handel. Aktuell utvikling på irregulær migrasjon.

Polen begynner grensekontroll: Kaos truer ved den tyske grensen!

Den tysk-polske grensen er for tiden i sentrum av et flammepunkt som ikke bare påvirker reisende fra Polen, men har vidtrekkende effekter på hele regionen. Siden oktober 2023 har tyske myndigheter innført kontroller for reisende fra Polen for å bekjempe irregulær migrasjon. Lange køer på polsk side er den merkbare konsekvensen av disse tiltakene. Fra førstkommende mandag 10. juli til 5. august vil reisende, pendlere og lastebiler også bli sjekket på polsk side. Dette skaper ytterligere spenninger og trafikknedganger, spesielt for kjøretøy med tonede vinduer eller mange passasjerer.

Selve kontrollene utføres ikke ved faste bommer, men tilfeldig, noe som gjør at enkelte reisende møter uforutsette forsinkelser. Inngangskravene forblir uendret, så et identitetskort er tilstrekkelig for reiser mellom Tyskland og Polen. Men pendlerne er hardt rammet; Hver dag pendler rundt 13 000 mennesker til Sachsen og mer enn 14 000 til Brandenburg. Brandenburgs innenriksminister har allerede advart om en forestående trafikkkollaps på grunn av kontrollene på begge sider.

Politisk bakgrunn

En årsak til de tyske kontrollene er det økte antallet uautoriserte oppføringer. Siden 8. mai er 7 960 slike oppføringer allerede registrert, og i den tysk-polske grenseregionen har det vært rundt 1 300 avslag, inkludert 285 asylsøknader. Dette har også brakt polsk politikk i søkelyset. Det polske opposisjonspartiet PiS bruker saken til å mobilisere velgerne sine, mens regjeringen har uttrykt alvorlige bekymringer for uautoriserte patruljer organisert av høyreorienterte grupper.

Politiforbundet frykter at asylsøkere kan sendes frem og tilbake mellom land, men den føderale innenriksministeren anser dette som lite sannsynlig. Presset merkes også økonomisk: Brandenburgs industri- og handelskamre advarer mot negative effekter på handel og varebevegelser. Gratisstatistikken viser at rundt 9,7 millioner bompengepliktige lastebiler passerte de tysk-polske grenseovergangene i 2024.

Europeisk dimensjon

Et blikk utover de umiddelbare grensene viser at kontroller i Schengen-området igjen er svært populære. Land som Østerrike, Frankrike og Nederland har også tatt egne tiltak. Det arbeides på europeisk nivå for å fremskynde asylprosedyrene. I april 2024 godkjente EU-parlamentet en ny grenseprosedyre for asylvedtak som tar sikte på å gjøre vurderinger raske. Målet med reformen er å raskt utvise migranter med lav sannsynlighet for asyl ved de ytre grensene og å avgjøre søknader innen en streng tidsramme på tolv uker.

Utviklingen av irregulære oppføringer er også bemerkelsesverdig: Ifølge Frontex var det en nedgang på 38 prosent i 2024 sammenlignet med året før. Dette er det laveste nivået siden 2021 og tilskrives delvis flyktningavtaler med nordafrikanske land. Samarbeid med landene på Vest-Balkan har også en positiv effekt.

Normaliseringen av grensesituasjonen mellom Tyskland og Polen er imidlertid fortsatt usikker og kan avhenge sterkt av fremtidige asylsystemreformer. Hver dag teller for pendlere og reisende mellom de to landene, og spekulasjonene om den videre utviklingen er høye. Neste gang vil vise om og hvordan situasjonen ved grensen letter.

Ytterligere informasjon finner du på Radio Ennepe Ruhr, Europaparlamentet og Sørtysk avis.