Есен: Последен шанс за финансиране на товарни велосипеди – присъдени 50 000 евро!

Есен: Последен шанс за финансиране на товарни велосипеди – присъдени 50 000 евро!

С финансиране за товарни велосипеди и ремаркета за велосипеди град Есен изпрати силен сигнал за опазване на климата. Но важна новина за тези, които се интересуват: бюджетът за финансиране от общо 50 000 евро за 2025 г. вече е изчерпан. как Essen.de съобщиха, че през тази година вече са одобрени 77 заявления - 51 за товарни велосипеди и 26 за велосипедни ремаркета. Това показва, че химията между гражданите и популяризирането на товарните велосипеди е правилна!

Подкрепата беше част от Плана за действие на град Есен за устойчива енергия и опазване на климата (SECAP). След като финансирането беше спряно през 2024 г., програмата беше стартирана отново през април 2025 г. Особено приятно за семействата: Новият семеен бонус до 2000 евро за товарен велосипед и до 500 евро за ремарке за велосипед несъмнено мотивира много хора да кандидатстват.

Критерии и размер на финансиране

Финансирането нарасна от първоначалните 20 на 30 процента от покупната цена. Максималният лимит за товарни велосипеди беше 800 евро, докато за ремаркета за велосипеди можеше да се таксуват до 200 евро. Програмата подкрепя особено семейства с деца и хора с право на обезщетения, които също са успели да кандидатстват за бонус.

Всеки, който се интересува от закупуването на е-товарен велосипед или е-товарно ремарке, трябва да отбележи, че БАФА е определил множество критерии. Например, колелата трябва да предлагат транспортна опция, която е неразривно свързана с велосипеда и да има по-голям обем от конвенционалните велосипеди. Общото тегло също е от решаващо значение: то трябва да бъде поне 170 килограма.

Популярност на товарните велосипеди

Търсенето на товарни велосипеди, особено с електрическа помощ, се е увеличило значително през последните години. как fahrrad.de отчетени, 167 000 товарни велосипеда са продадени в Германия през 2021 г., което съответства на увеличение от 62 процента в сравнение с предходната година. От тях се открояват 120 000 електрически товарни велосипеда, които стават все по-популярни за екологично чист транспорт в градските райони.

Но кои модели всъщност са допустими? В допълнение към класическите товарни велосипеди има различни видове, като Long John, Longtail Bikes или Cargo Trikes. Въпреки това, не всеки модел отговаря на условията: за електрически товарни велосипеди поддръжката на електрическото задвижване може да бъде само до 250 вата и това трябва да бъде прекъснато при скорост от 25 км/ч.

Остава обаче една критична забележка: заявленията трябва да се подават преди закупуването на товарен велосипед, а програмите за финансиране често не са еднакви, което означава, че средствата могат бързо да бъдат изчерпани. Приложенията обикновено се управляват цифрово, което улеснява новите потребители да следят състоянието.

Положителното развитие и високото ниво на интерес към товарните велосипеди ясно показват, че тенденцията към по-устойчиви форми на транспорт среща положителен отговор не само в Есен, но и в цялата страна. Може би е време да помислите за преминаване към товарен велосипед! Всеки, който се интересува от следващия кръг на финансиране, трябва да държи очите си отворени и да предприеме действия навреме.