Essen: Viimane võimalus kaubaratta rahastamiseks – 50 000 eurot jagati!

Essen: Viimane võimalus kaubaratta rahastamiseks – 50 000 eurot jagati!

Kaubarataste ja jalgrataste haagiste rahastamisega on Esseni linn saatnud tugeva signaali kliimakaitseks. Aga oluline uudis huvilistele: 2025. aasta rahastamiseelarve kokku 50 000 eurot on nüüdseks ammendatud. Kuidas Essen.de teatati, et tänavu on heaks kiidetud juba 77 taotlust – 51 kaubajalgrataste ja 26 rattahaagiste kohta. See näitab, et keemia kodanike ja cargo bike promotsiooni vahel on õige!

Toetus oli osa Esseni linna säästva energia ja kliimakaitse tegevuskavast (SECAP). Pärast rahastamise peatamist 2024. aastal käivitati programm uuesti 2025. aasta aprillis. Eriti hea meel peredele: Uus pereboonus kuni 2000 eurot kaubaratta ja kuni 500 eurot jalgrattahaagise eest on kahtlemata motiveerinud paljusid inimesi kandideerima.

Rahastamise kriteeriumid ja summa

Rahastamine kasvas algselt 20 protsendilt 30 protsendile ostuhinnast. Kaubarataste piirmäär oli 800 eurot, rattahaagiste eest võis küsida kuni 200 eurot. Programm toetab eelkõige lastega peresid ja toetusõiguslikke inimesi, kellel oli võimalik taotleda ka lisatasu.

Kõik, kes on huvitatud e-kaubaratta või e-cargo haagise ostmisest, peaksid arvestama, et BAFA on määranud mitmeid kriteeriume. Näiteks peavad rattad pakkuma transpordivõimalust, mis on rattaga lahutamatult ühendatud ja suurema mahuga kui tavaratastel. Ülioluline on ka kogukaal: see peab olema vähemalt 170 kilogrammi.

Kaubarataste populaarsus

Nõudlus kaubaautode, eriti elektrilise abiga jalgrataste järele on viimastel aastatel oluliselt kasvanud. Kuidas fahrrad.de Saksamaal müüdi 2021. aastal 167 000 kaubaratast, mis on 62 protsenti rohkem kui aasta varem. Nendest torkavad silma 120 000 elektrilist kaubaautot, mis muutuvad linnapiirkondades keskkonnasõbraliku transpordi jaoks üha populaarsemaks.

Kuid millised mudelid on tegelikult abikõlblikud? Lisaks klassikalistele cargo jalgratastele on erinevaid tüüpe, nagu Long John, Longtail Bikes või Cargo Trikes. Kuid mitte kõik mudelid ei sobi: e-cargo jalgrataste puhul võib elektriajami tugi olla ainult kuni 250 vatti ja see tuleb katkestada kiirusel 25 km/h.

Üks kriitiline noot aga jääb alles: taotlused tuleb esitada enne kaubaratta ostmist ning rahastamisprogrammid ei ole sageli ühtsed, mis tähendab, et vahendid võivad kiiresti ammenduda. Rakendusi hallatakse tavaliselt digitaalselt, mis muudab uute kasutajate oleku jälgimise lihtsamaks.

Positiivne areng ja suur huvi kaubarataste vastu näitavad, et suund säästvamate transpordiliikide poole leiab positiivset vastukaja mitte ainult Essenis, vaid ka üleriigiliselt. Võib-olla on sul aeg mõelda kaubaautole üleminekule! Kõik, kes on huvitatud järgmisest rahastamisvoorust, peaksid silmad lahti hoidma ja aegsasti tegutsema.