Esene: Pēdējā iespēja kravas velosipēda finansējumam – piešķirti 50 000 eiro!

Esene: Pēdējā iespēja kravas velosipēda finansējumam – piešķirti 50 000 eiro!

Ar finansējumu kravas velosipēdiem un velosipēdu piekabēm Esenes pilsēta ir nosūtījusi spēcīgu signālu klimata aizsardzībai. Taču svarīga ziņa interesentiem: 2025. gada finansējuma budžets kopumā 50 000 eiro apmērā šobrīd ir izsmelts. Kā Essen.de ziņots, šogad jau ir apstiprināti 77 pieteikumi - 51 kravas velosipēdiem un 26 velosipēdu piekabēm. Tas liecina, ka ķīmija starp iedzīvotājiem un kravas velosipēdu akciju ir pareiza!

Atbalsts bija daļa no Esenes pilsētas Rīcības plāna ilgtspējīgai enerģētikai un klimata aizsardzībai (SECAP). Pēc finansējuma pārtraukšanas 2024. gadā programma atkal tika uzsākta 2025. gada aprīlī. Īpaši patīkami ģimenēm: Jaunā ģimenes prēmija līdz 2000 eiro par kravas velosipēdu un līdz 500 eiro par velosipēda piekabi neapšaubāmi ir motivējusi daudzus pieteikties.

Finansēšanas kritēriji un apjoms

Finansējums pieauga no sākotnējiem 20 līdz 30 procentiem no pirkuma cenas. Maksimālais limits kravas velosipēdiem bija 800 eiro, savukārt par velosipēdu piekabēm varēja iekasēt līdz 200 eiro. Programma īpaši atbalsta ģimenes ar bērniem un personas, kurām ir tiesības uz pabalstiem, kas arī varēja pretendēt uz piemaksu.

Ikvienam, kuru interesē e-kravas velosipēda vai e-kravas piekabes iegāde, jāņem vērā, ka BAFA ir norādījis vairākus kritērijus. Piemēram, riteņiem ir jāpiedāvā transportēšanas iespēja, kas ir nesaraujami savienota ar velosipēdu un ir lielāka nekā parastajiem velosipēdiem. Izšķirošs ir arī kopējais svars: tam jābūt vismaz 170 kilogramiem.

Kravas velosipēdu popularitāte

Pēdējos gados ievērojami pieaudzis pieprasījums pēc kravas velosipēdiem, īpaši ar elektrisko palīdzību. Kā fahrrad.de ziņots, 2021. gadā Vācijā pārdoti 167 000 kravas velosipēdu, kas atbilst 62 procentu pieaugumam salīdzinājumā ar iepriekšējo gadu. No tiem izceļas 120 000 elektrisko kravas velosipēdu, kas kļūst arvien populārāki videi draudzīgam transportam pilsētu teritorijās.

Bet kuri modeļi patiesībā ir piemēroti? Papildus klasiskajiem kravas velosipēdiem ir dažādi veidi, piemēram, Long John, Longtail Bikes vai Cargo Trikes. Tomēr ne visi modeļi ir piemēroti: e-kravas velosipēdiem elektriskās piedziņas atbalsts var būt tikai līdz 250 vatiem, un tas ir jāpārtrauc pie ātruma 25 km/h.

Tomēr paliek viena kritiska piezīme: pieteikumi jāiesniedz pirms kravas velosipēda iegādes, un finansējuma programmas bieži vien nav vienotas, kas nozīmē, ka līdzekļi var ātri izsmelt. Lietojumprogrammas parasti tiek pārvaldītas digitāli, tādējādi jaunajiem lietotājiem ir vieglāk sekot līdzi statusam.

Pozitīvā attīstība un augstā interese par kravas velosipēdiem liecina, ka tendence uz ilgtspējīgākiem transporta veidiem sagaida pozitīvu atsaucību ne tikai Esenē, bet arī visā valstī. Varbūt ir pienācis laiks padomāt par pāreju uz kravas velosipēdu! Ikvienam, kuru interesē nākamā finansējuma kārta, vajadzētu turēt acis vaļā un rīkoties savlaicīgi.