Essen: Siste sjanse for finansiering av lastesykkel – 50 000 euro tildelt!

Essen: Siste sjanse for finansiering av lastesykkel – 50 000 euro tildelt!

Med midler til lastesykler og sykkelhengere har byen Essen sendt et sterkt signal for klimabeskyttelse. Men viktige nyheter for interesserte: Finansieringsbudsjettet på totalt 50.000 euro for 2025 er nå oppbrukt. Hvordan Essen.de rapportert, 77 søknader er allerede godkjent i år - 51 for lastesykler og 26 for sykkelhengere. Dette viser at kjemien mellom innbyggerne og lastesykkelkampanjen stemmer!

Støtten var en del av byen Essens handlingsplan for bærekraftig energi og klimabeskyttelse (SECAP). Etter at finansieringen ble suspendert i 2024, ble programmet lansert igjen i april 2025. Spesielt gledelig for familier: Den nye familiebonusen på opptil 2000 euro for en lastesykkel og opptil 500 euro for en sykkelhenger har utvilsomt motivert mange til å søke.

Finansieringskriterier og beløp

Finansieringen vokste fra de opprinnelige 20 til 30 prosent av kjøpesummen. Maksimalgrensen for lastesykler var 800 euro, mens opptil 200 euro kunne belastes for sykkelhengere. Programmet støtter spesielt barnefamilier og stønadsberettigede som også kunne søke om bonus.

Alle som er interessert i å kjøpe en e-lastesykkel eller en e-cargo trailer bør merke seg at BAFA has specified numerous criteria. For eksempel skal hjulene tilby en transportmulighet som er uløselig forbundet med sykkelen og har høyere volum enn konvensjonelle sykler. Totalvekten er også avgjørende: den må være minst 170 kilo.

Populariteten til lastesykler

Etterspørselen etter lastesykler, spesielt med elektrisk assistanse, har økt betydelig de siste årene. Hvordan fahrrad.de rapportert ble det solgt 167 000 lastesykler i Tyskland i 2021, noe som tilsvarer en økning på 62 prosent sammenlignet med året før. Av disse skiller 120.000 elektriske lastesykler seg ut, som blir stadig mer populære for miljøvennlig transport i urbane strøk.

Men hvilke modeller er faktisk kvalifisert? I tillegg til de klassiske lastesyklene finnes det forskjellige typer, som Long John, Longtail Bikes eller Cargo Trikes. Imidlertid er ikke alle modeller kvalifisert: For e-lastesykler kan den elektriske drivstøtten bare være opptil 250 watt, og denne må avbrytes med en hastighet på 25 km/t.

En kritisk merknad gjenstår imidlertid: søknader må sendes inn før du kjøper en lastesykkel, og finansieringsprogrammene er ofte ikke ensartede, noe som betyr at midlene raskt kan bli brukt opp. Applikasjoner administreres vanligvis digitalt, noe som gjør det enklere for nye brukere å holde oversikt over status.

Den positive utviklingen og den høye interessen for lastesykler gjør det klart at trenden mot mer bærekraftige transportformer møter positiv respons ikke bare i Essen, men også over hele landet. Kanskje det er på tide at du tenker på å bytte til en lastesykkel! Alle som er interessert i neste finansieringsrunde bør holde øynene åpne og ta grep i god tid.