Essen: Zadnja priložnost za financiranje tovornega kolesa – podeljenih 50.000 evrov!

Essen: Zadnja priložnost za financiranje tovornega kolesa – podeljenih 50.000 evrov!

S financiranjem za tovorna kolesa in kolesarske prikolice je mesto Essen poslalo močan signal za zaščito podnebja. A pomembna novica za zainteresirane: proračun za financiranje v skupni vrednosti 50.000 evrov za leto 2025 je zdaj izčrpan. kako Essen.de Po poročanju je bilo letos odobrenih že 77 vlog - 51 za tovorna kolesa in 26 za kolesarske prikolice. To kaže, da je kemija med državljani in promocijo tovornih koles prava!

Podpora je bila del Akcijskega načrta mesta Essen za trajnostno energijo in zaščito podnebja (SECAP). Po prekinitvi financiranja leta 2024 se je program znova začel aprila 2025. Še posebej razveseljivo za družine: novi družinski bonus do 2.000 evrov za tovorno kolo in do 500 evrov za prikolico za kolo je nedvomno spodbudil številne ljudi, da se prijavijo.

Merila in višina financiranja

Sredstva so s prvotnih 20 narasla na 30 odstotkov kupnine. Najvišja meja za tovorna kolesa je bila 800 evrov, za prikolice pa je bilo mogoče zaračunati do 200 evrov. Program podpira predvsem družine z otroki in upravičence do ugodnosti, ki so lahko tudi zaprosili za nagrado.

Vsakdo, ki se zanima za nakup e-tovornega kolesa ali e-tovorne prikolice, mora upoštevati, da BAFA določil številne kriterije. Kolesa morajo na primer ponujati možnost prevoza, ki je neločljivo povezana s kolesom in imeti večjo prostornino kot običajna kolesa. Pomembna je tudi skupna teža: znašati mora najmanj 170 kilogramov.

Priljubljenost tovornih koles

Povpraševanje po tovornih kolesih, predvsem z električno asistenco, se je v zadnjih letih močno povečalo. kako fahrrad.de Po poročanju je bilo leta 2021 v Nemčiji prodanih 167.000 tovornih koles, kar ustreza 62-odstotnemu povečanju v primerjavi s prejšnjim letom. Od tega izstopa 120.000 električnih tovornih koles, ki postajajo vse bolj priljubljena za okolju prijazen prevoz v urbanih okoljih.

Toda kateri modeli so dejansko upravičeni? Poleg klasičnih tovornih koles obstajajo različne vrste, kot so Long John, Longtail Bikes ali Cargo Trikes. Vendar ni vsak model primeren: pri e-tovornih kolesih je lahko podpora električnega pogona le do 250 vatov in to je treba prekiniti pri hitrosti 25 km/h.

Ostaja pa kritična opomba: vloge je treba oddati pred nakupom tovornega kolesa, programi financiranja pa pogosto niso enotni, kar pomeni, da lahko sredstva hitro zmanjka. Aplikacije se običajno upravljajo digitalno, kar omogoča novim uporabnikom lažje spremljanje stanja.

Pozitiven razvoj in visoka stopnja zanimanja za tovorna kolesa jasno kažeta, da trend k bolj trajnostnim oblikam prevoza naleti na pozitiven odziv ne samo v Essnu, ampak tudi po vsej državi. Morda je čas, da razmislite o prehodu na tovorno kolo! Vsi, ki jih zanima naslednji krog financiranja, naj imajo odprte oči in pravočasno ukrepajo.