Essen: Sista chansen för lastcykelfinansiering – 50 000 euro tilldelas!

Essen: Sista chansen för lastcykelfinansiering – 50 000 euro tilldelas!

Med finansiering av lastcyklar och cykelsläp har staden Essen skickat en stark signal för klimatskydd. Men viktiga nyheter för den intresserade: Finansieringsbudgeten på totalt 50 000 euro för 2025 är nu förbrukad. Hur Essen.de rapporterats har 77 ansökningar redan beviljats ​​i år - 51 för lastcyklar och 26 för cykelsläp. Detta visar att kemin mellan medborgarna och lastcykelfrämjandet stämmer!

Stödet var en del av staden Essens handlingsplan för hållbar energi och klimatskydd (SECAP). Efter att finansieringen avbröts 2024 lanserades programmet igen i april 2025. Särskilt glädjande för familjer: Den nya familjebonusen på upp till 2 000 euro för en lastcykel och upp till 500 euro för en cykelsläp har utan tvekan motiverat många att söka.

Finansieringskriterier och belopp

Finansieringen växte från de ursprungliga 20 till 30 procent av köpeskillingen. Maxgränsen för lastcyklar var 800 euro, medan upp till 200 euro kunde tas ut för cykelsläp. Programmet stödjer särskilt barnfamiljer och förmånsberättigade som också har kunnat ansöka om bonus.

Alla som är intresserade av att köpa en e-lastcykel eller en e-cargo trailer bör notera att BAFA har angett många kriterier. Till exempel ska hjulen erbjuda ett transportalternativ som är oupplösligt kopplat till cykeln och har en högre volym än konventionella cyklar. Den totala vikten är också avgörande: den måste vara minst 170 kilo.

Lastcyklars popularitet

Efterfrågan på lastcyklar, speciellt med elassistans, har ökat markant de senaste åren. Hur fahrrad.de rapporterat såldes 167 000 lastcyklar i Tyskland 2021, vilket motsvarar en ökning med 62 procent jämfört med föregående år. Av dessa sticker 120 000 ellastcyklar ut, som blir allt populärare för miljövänliga transporter i tätorter.

Men vilka modeller är egentligen berättigade? Utöver de klassiska lastcyklarna finns det olika typer, som Long John, Longtail Bikes eller Cargo Trikes. Men inte alla modeller är berättigade: För el-lastcyklar får det elektriska drivstödet endast vara upp till 250 watt och detta måste avbrytas med en hastighet av 25 km/h.

En kritisk anmärkning kvarstår dock: ansökningar måste lämnas in innan man köper en lastcykel, och finansieringsprogrammen är ofta inte enhetliga, vilket innebär att medlen snabbt kan förbrukas. Applikationer hanteras vanligtvis digitalt, vilket gör det lättare för nya användare att hålla koll på status.

Den positiva utvecklingen och det höga intresset för lastcyklar gör det tydligt att trenden mot mer hållbara transportformer får positiv respons inte bara i Essen utan även i hela landet. Kanske är det dags för dig att fundera på att byta till en lastcykel! Den som är intresserad av nästa finansieringsomgång bör hålla ögonen öppna och vidta åtgärder i god tid.