Elon Musk veut racheter Ryanair : votez pour le rachat maintenant !

Transparenz: Redaktionell erstellt und geprüft.
Veröffentlicht am

Elon Musk lance un sondage sur X pour savoir s'il devrait acheter Ryanair, ce qui a conduit à une dispute publique avec le PDG Michael O'Leary.

Elon Musk startet eine Umfrage auf X, ob er Ryanair kaufen soll, was zu einem öffentlichen Streit mit CEO Michael O'Leary führte.
Elon Musk lance un sondage sur X pour savoir s'il devrait acheter Ryanair, ce qui a conduit à une dispute publique avec le PDG Michael O'Leary.

Elon Musk veut racheter Ryanair : votez pour le rachat maintenant !

Elon Musk suscite actuellement beaucoup d’émoi dans le monde de l’aviation. Le PDG de Tesla et SpaceX a demandé à ses abonnés sur Platform X s'il devait acheter la compagnie aérienne irlandaise à bas prix Ryanair. La formation des opinions parmi ses partisans est cruciale pour les projets de rachat de Musk. Un examen de l'enquête montre que plus de 900 000 participants y ont participé et que trois quarts d'entre eux sont favorables au rachat de la compagnie aérienne, dont la valeur marchande actuelle est d'environ 30 milliards d'euros. Cela rapporte Radio Euskirchen.

Mais que se cache-t-il derrière cette surprenante initiative ? Le différend entre Musk et le patron de Ryanair, Michael O'Leary, a une longue histoire. La question essentielle est de savoir si Ryanair devrait utiliser la technologie Internet par satellite Starlink, que Musk vend, sur ses avions. O'Leary a clairement indiqué qu'il rejetait cette idée. Il considère l’installation d’antennes Starlink comme un risque supplémentaire qui pourrait augmenter les coûts du carburéacteur jusqu’à 250 millions de dollars par an. « D’une manière ou d’une autre, cet idiot très riche ne connaît rien aux avions », a commenté O’Leary Musk dans une interview à la radio, tandis qu’Elonk a qualifié le patron de Ryanair d’« idiot » qui doit être licencié.

Coûts et défis

Le différend entre les deux titans du monde des affaires pourrait non seulement mettre le secteur de l'aviation en discussion, mais aussi faire la une des journaux. Ryanair poursuit une stratégie de leadership en matière de coûts basée sur une flotte unifiée et un délai d'exécution rapide. Cela permet à la compagnie aérienne de se démarquer sur un marché concurrentiel. Malgré l'échange, O'Leary reste fidèle à sa position et a déclaré dans une interview qu'il ne pensait pas que l'utilisation de Starlink soit durable. La consommation supplémentaire de carburant de 2 %, qui, selon O'Leary, pourrait avoir un impact significatif sur les coûts annuels totaux de carburant de 5 milliards de dollars, est également un point pertinent pour lui. Musk a qualifié cet argument de « malavisé » et a rétorqué qu’O’Leary avait tort.

Musk serait-il réellement en mesure de reprendre Ryanair ? La réglementation de l'UE stipule que les compagnies aériennes doivent être détenues majoritairement par des citoyens de l'UE ou des citoyens de Suisse, de Norvège, d'Islande ou du Liechtenstein. Cela pourrait constituer un obstacle pour Musk, né en Afrique du Sud et vivant actuellement aux États-Unis. En outre, la probabilité que cette reprise soit effectivement réalisée est plutôt faible. L'actionnaire signalé.

Regarder vers l'avenir

Comme si cela ne suffisait pas, Ryanair a répondu à la provocation de Musk par un commentaire moqueur se moquant du prétendu temps d'arrêt de X aux États-Unis. Musk a répondu en demandant combien coûterait l’achat de Ryanair. Malgré le battage médiatique, le cours de l'action Ryanair a chuté de près de 1% - une petite réaction à l'immense fureur provoquée par le conflit. Il est intéressant de noter que le cours de l'action Ryanair a augmenté d'environ 130 % depuis 2023, faisant de la compagnie aérienne l'une des compagnies aériennes cotées les plus prospères d'Europe, à l'instar de Le gardien points forts.

Il sera intéressant de voir comment la situation évoluera. Il reste à voir si les propos passionnés entre Musk et O'Leary déboucheront sur des négociations concrètes. Une chose est cependant claire : ce duel est loin d’être terminé et pourrait continuer à tenir en haleine l’industrie aéronautique et le monde des médias sociaux.