Elon Musk meg akarja vásárolni a Ryanairt: Szavazz a felvásárlásra most!
Elon Musk közvélemény-kutatást indít X-en arról, hogy meg kell-e vennie a Ryanairt, ami nyilvános vitához vezetett Michael O'Leary vezérigazgatóval.

Elon Musk meg akarja vásárolni a Ryanairt: Szavazz a felvásárlásra most!
Elon Musk jelenleg sok izgalmat okoz a repülés világában. A Tesla és a SpaceX vezérigazgatója megkérdezte követőit az X platformon, hogy meg kell-e vennie a Ryanair ír fapados légitársaságot. Musk felvásárlási tervei szempontjából kulcsfontosságú a követői közötti véleményformálás. A felmérésből kiderül: több mint 900 000 résztvevő vett részt, akiknek bő háromnegyede a jelenleg 30 milliárd euró körüli piaci értékű légitársaság megvásárlása mellett áll. Ez jelenti Euskircheni Rádió.
De mi áll e meglepő kezdeményezés mögött? A Musk és a Ryanair főnöke, Michael O'Leary vitája hosszú múltra tekint vissza. Lényegében az a kérdés, hogy a Ryanair alkalmazza-e a Musk által forgalmazott Starlink műholdas internet technológiát repülőgépén. O'Leary egyértelművé tette, hogy elutasítja az ötletet. A Starlink antennák felszerelését további kockázatnak tartja, amely akár évi 250 millió dollárra is növelheti a repülőgép-üzemanyag költségeit. "Valahogy ez a nagyon gazdag idióta semmit sem tud a repülőgépekről" - kommentálta O'Leary Musk egy rádióinterjúban, miközben Musk "idiótának" nevezte a Ryanair főnökét, akit ki kell rúgni.
Költségek és kihívások
A két üzleti titán közötti vita nemcsak a légiközlekedési szektort hozhatja vita tárgyává, hanem címlapokra is kerülhet. A Ryanair költségirányítási stratégiát követ, amely egységes flottán és gyors átálláson alapul. Ezzel a légitársaság kiemelkedik a versenypiacon. A csere ellenére O'Leary kitart álláspontja mellett, és egy interjúban azt mondta, hogy nem hiszi, hogy a Starlink használata fenntartható. A 2%-os plusz üzemanyag-fogyasztás, amely O'Leary szerint jelentősen befolyásolhatja az 5 milliárd dolláros éves üzemanyagköltséget, szintén lényeges szempont számára. Musk ezt az érvelést „tévesnek” nevezte, és ellenezte, hogy O'Leary tévedett.
Vajon Musk valóban képes lesz átvenni a Ryanairt? Az EU szabályozása kimondja, hogy a légitársaságok többségi tulajdonában EU-polgárok vagy Svájc, Norvégia, Izland vagy Liechtenstein állampolgárai lehetnek. Ez akadályt jelenthet Musk számára, aki Dél-Afrikában született, és jelenleg az Egyesült Államokban él. Ráadásul meglehetősen kicsi annak a valószínűsége, hogy ez az átvétel ténylegesen megvalósul A részvényes jelentették.
A jövőbe tekintve
Mintha ez még nem lenne elég, a Ryanair egy gúnyos megjegyzéssel válaszolt Musk provokációjára, amely kigúnyolta X feltételezett leállását az Egyesült Államokban. Musk válaszul megkérdezte, mennyibe kerülne a Ryanair megvásárlása. A média felhajtás ellenére a Ryanair árfolyama csaknem 1%-ot esett – ez egy kis reakció a vita által kiváltott hatalmas dühre. Érdekes módon a Ryanair részvényeinek árfolyama 2023 óta mintegy 130%-ot emelkedett, így a légitársaság az egyik legsikeresebb tőzsdén jegyzett légitársaság Európában, mint pl. A Guardian kiemeli.
Érdekes lesz látni, hogyan alakul tovább a helyzet. Ki kell deríteni, hogy a Musk és O'Leary közötti heves szavak konkrét tárgyalásokhoz vezetnek-e. Egy dolog azonban világos: ez a párharc még korántsem ért véget, és továbbra is a légiközlekedési ipart és a közösségi média világát is lázban tarthatja.