Elonas Muskas nori įsigyti Ryanair: balsuokite už perėmimą dabar!

Transparenz: Redaktionell erstellt und geprüft.
Veröffentlicht am

Elonas Muskas pradėjo X apklausą apie tai, ar jis turėtų pirkti Ryanair, ir tai sukėlė viešą ginčą su generaliniu direktoriumi Michaelu O'Leary.

Elon Musk startet eine Umfrage auf X, ob er Ryanair kaufen soll, was zu einem öffentlichen Streit mit CEO Michael O'Leary führte.
Elonas Muskas pradėjo X apklausą apie tai, ar jis turėtų pirkti Ryanair, ir tai sukėlė viešą ginčą su generaliniu direktoriumi Michaelu O'Leary.

Elonas Muskas nori įsigyti Ryanair: balsuokite už perėmimą dabar!

Elonas Muskas šiuo metu kelia daug įspūdžių aviacijos pasaulyje. „Tesla“ ir „SpaceX“ generalinis direktorius paklausė savo sekėjų platformoje X, ar jis turėtų pirkti Airijos pigių skrydžių bendrovę „Ryanair“. Jo pasekėjų nuomonės formavimas yra labai svarbus Musko perėmimo planams. Žvilgsnis į apklausą rodo: dalyvavo daugiau nei 900 000 dalyvių, iš kurių trys ketvirtadaliai pasisako už aviakompanijos, kurios dabartinė rinkos vertė yra apie 30 milijardų eurų, pirkimą. Tai praneša Euskircheno radijas.

Tačiau kas slypi už šios stebinančios iniciatyvos? Musko ir „Ryanair“ vadovo Michaelio O'Leary ginčas turi ilgą istoriją. Iš esmės kyla klausimas, ar „Ryanair“ savo lėktuvuose turėtų naudoti „Starlink“ palydovinio interneto technologiją, kurią parduoda Muskas. O'Leary aiškiai pasakė, kad atmeta šią idėją. „Starlink“ antenų įrengimą jis vertina kaip papildomą riziką, kuri gali padidinti reaktyvinių degalų sąnaudas iki 250 mln. „Kažkaip šis labai turtingas idiotas nieko nežino apie lėktuvus“, – interviu radijui komentavo O'Leary Muskas, o Muskas pavadino „Ryanair“ bosą „idiotu“, kurį reikia atleisti.

Išlaidos ir iššūkiai

Ginčas tarp dviejų verslo titanų gali ne tik sukelti diskusijų apie aviacijos sektorių, bet ir patekti į antraštes. „Ryanair“ laikosi išlaidų lyderystės strategijos, paremtos vieningu lėktuvų parku ir greitu apyvartumu. Dėl to aviakompanija išsiskiria konkurencinėje rinkoje. Nepaisant mainų, O'Leary laikosi savo pozicijos ir viename interviu pasakė, kad nemano, kad Starlink naudojimas yra tvarus. Papildomos 2% degalų sąnaudos, kurios, pasak O'Leary, gali reikšmingai paveikti bendras metines 5 mlrd. Muskas pavadino šį argumentą „klaidintu“ ir atkirto, kad O'Leary klydo.

Ar Muskas iš tikrųjų galėtų perimti „Ryanair“? ES teisės aktuose nustatyta, kad oro linijų akcijų dauguma turi priklausyti ES piliečiams arba Šveicarijos, Norvegijos, Islandijos ar Lichtenšteino piliečiams. Tai gali būti kliūtis Muskui, kuris gimė Pietų Afrikoje ir šiuo metu gyvena JAV. Be to, tikimybė, kad šis perėmimas iš tikrųjų bus įvykdytas, yra gana maža Akcininkas pranešė.

Žvilgsnis į ateitį

Lyg to būtų maža, „Ryanair“ į Musko provokaciją sureagavo pašaipiu komentaru, kuris pasijuokė iš tariamų X prastovų JAV. Muskas atsakė paklausdamas, kiek kainuotų „Ryanair“ pirkimas. Nepaisant žiniasklaidos ažiotažo, „Ryanair“ akcijos kaina krito beveik 1% – tai nedidelė reakcija į didžiulį ginčo sukeltą furorą. Įdomu tai, kad „Ryanair“ akcijų kaina nuo 2023 m. pakilo maždaug 130%, todėl aviakompanija tapo viena sėkmingiausių biržoje esančių oro linijų Europoje, pvz. The Guardian akcentai.

Bus įdomu pamatyti, kaip situacija vystysis toliau. Belieka išsiaiškinti, ar karšti žodžiai tarp Musko ir O'Leary veda į konkrečias derybas. Tačiau viena aišku: ši dvikova dar toli gražu nesibaigė ir gali ir toliau laikyti aviacijos pramonę bei socialinių tinklų pasaulį ant galvos.