Elons Masks vēlas iegādāties Ryanair: balsojiet par pārņemšanu tūlīt!

Transparenz: Redaktionell erstellt und geprüft.
Veröffentlicht am

Elons Masks uzsāk aptauju par X par to, vai viņam vajadzētu iegādāties Ryanair, kas izraisīja publisku strīdu ar izpilddirektoru Maiklu O'Līriju.

Elon Musk startet eine Umfrage auf X, ob er Ryanair kaufen soll, was zu einem öffentlichen Streit mit CEO Michael O'Leary führte.
Elons Masks uzsāk aptauju par X par to, vai viņam vajadzētu iegādāties Ryanair, kas izraisīja publisku strīdu ar izpilddirektoru Maiklu O'Līriju.

Elons Masks vēlas iegādāties Ryanair: balsojiet par pārņemšanu tūlīt!

Elons Masks šobrīd rada lielu sajūsmu aviācijas pasaulē. Tesla un SpaceX izpilddirektors jautāja saviem sekotājiem platformā X, vai viņam vajadzētu iegādāties Īrijas zemo cenu aviokompāniju Ryanair. Viņa sekotāju viedokļu veidošanai ir izšķiroša nozīme Muska pārņemšanas plānos. Aptauja liecina: tajā piedalījās vairāk nekā 900 000 dalībnieku, un trīs ceturtdaļas no viņiem atbalsta aviokompānijas iegādi, kuras pašreizējā tirgus vērtība ir aptuveni 30 miljardi eiro. Tas ziņo Radio Euskirhen.

Bet kas slēpjas aiz šīs pārsteidzošās iniciatīvas? Strīdam starp Musku un Ryanair bosu Maiklu O'Līriju ir sena vēsture. Būtībā jautājums ir par to, vai Ryanair savās lidmašīnās vajadzētu izmantot Starlink satelīta interneta tehnoloģiju, ko Musk pārdod. O'Līrijs ir skaidri pateicis, ka noraida šo ideju. Viņš Starlink antenu uzstādīšanu uzskata par papildu risku, kas varētu palielināt lidmašīnu degvielas izmaksas līdz pat 250 miljoniem ASV dolāru gadā. "Kaut kā šis ļoti bagātais idiots neko nezina par lidmašīnām," radio intervijā komentēja O'Līrijs Masks, savukārt Musks Ryanair bosu nosauca par "idiotu", kurš ir jāatlaiž.

Izmaksas un izaicinājumi

Abu biznesa titānu strīds varētu ne tikai likt diskusijā par aviācijas nozari, bet arī nonākt virsrakstos. Ryanair īsteno izmaksu vadības stratēģiju, kuras pamatā ir vienota flote un ātrs apgrozījums. Tādējādi aviokompānija izceļas konkurences tirgū. Neskatoties uz apmaiņu, O'Līrijs pieturas pie savas nostājas un intervijā ir teicis, ka neuzskata, ka Starlink izmantošana ir ilgtspējīga. Papildu degvielas patēriņš 2% apmērā, kas, pēc O'Līrija domām, varētu būtiski ietekmēt kopējās ikgadējās degvielas izmaksas 5 miljardu ASV dolāru apmērā, arī viņam ir būtisks punkts. Musks šo argumentu nosauca par "nepareizu" un iebilda, ka O'Līrijs kļūdījās.

Vai Musks tiešām varētu pārņemt Ryanair? ES noteikumi nosaka, ka aviosabiedrību lielākajai daļai ir jābūt ES pilsoņiem vai Šveices, Norvēģijas, Islandes vai Lihtenšteinas pilsoņiem. Tas varētu radīt šķērsli Muskam, kurš dzimis Dienvidāfrikā un pašlaik dzīvo Amerikas Savienotajās Valstīs. Turklāt varbūtība, ka šī pārņemšana patiešām tiks realizēta, ir diezgan zema Akcionārs ziņots.

Skatoties nākotnē

It kā ar to vēl nepietiktu, Ryanair uz Muska provokāciju atbildēja ar izsmejošu komentāru, kas izsmēja X šķietamo dīkstāvi ASV. Musks atbildēja, jautājot, cik maksās Ryanair iegāde. Neraugoties uz mediju ažiotāžu, Ryanair akcijas cena nokritās gandrīz par 1% – tā ir neliela reakcija uz milzīgo furoru, ko strīds izraisījis. Interesanti, ka Ryanair akciju cena kopš 2023. gada ir pieaugusi par aptuveni 130%, padarot aviokompāniju par vienu no veiksmīgākajām biržas aviokompānijām Eiropā, piemēram, The Guardian izceļ.

Būs interesanti redzēt, kā situācija attīstīsies tālāk. Atliek noskaidrot, vai karstie vārdi starp Musku un O'Līriju noved pie konkrētām sarunām. Tomēr viens ir skaidrs: šis duelis ne tuvu nav beidzies, un tas varētu turpināt noturēt gan aviācijas nozari, gan sociālo mediju pasauli.