Elon Musk vil kjøpe Ryanair: Stem for overtakelsen nå!

Transparenz: Redaktionell erstellt und geprüft.
Veröffentlicht am

Elon Musk lanserer en meningsmåling på X om han burde kjøpe Ryanair, noe som førte til en offentlig krangel med administrerende direktør Michael O'Leary.

Elon Musk startet eine Umfrage auf X, ob er Ryanair kaufen soll, was zu einem öffentlichen Streit mit CEO Michael O'Leary führte.
Elon Musk lanserer en meningsmåling på X om han burde kjøpe Ryanair, noe som førte til en offentlig krangel med administrerende direktør Michael O'Leary.

Elon Musk vil kjøpe Ryanair: Stem for overtakelsen nå!

Elon Musk skaper for tiden mye spenning i luftfartsverdenen. Administrerende direktør i Tesla og SpaceX spurte følgerne sine på Platform X om han skulle kjøpe det irske lavprisflyselskapet Ryanair. Meningsdannelsen blant hans følgere er avgjørende for Musks overtakelsesplaner. En titt på undersøkelsen viser: Over 900 000 deltakere deltok, og godt tre fjerdedeler av dem er for å kjøpe flyselskapet, som har en markedsverdi på rundt 30 milliarder euro nå. Det melder Radio Euskirchen.

Men hva ligger bak dette overraskende initiativet? Striden mellom Musk og Ryanair-sjef Michael O'Leary har en lang historie. I hovedsak er spørsmålet om Ryanair bør bruke Starlink satellitt-internettteknologi, som Musk selger, på sine fly. O'Leary har gjort det klart at han avviser ideen. Han ser på installasjonen av Starlink-antenner som en ekstra risiko som kan øke flydrivstoffkostnadene til så mye som 250 millioner dollar i året. "På en eller annen måte vet ikke denne veldig rike idioten noe om fly," kommenterte O'Leary Musk i et radiointervju, mens Musk kalte Ryanair-sjefen en "idiot" som må sparkes.

Kostnader og utfordringer

Tvisten mellom de to forretningstitanene kunne ikke bare sette luftfartssektoren under diskusjon, men også skape overskrifter. Ryanair følger en kostnadslederstrategi basert på en enhetlig flåte og rask behandlingstid. Dette gjør at flyselskapet skiller seg ut i et konkurranseutsatt marked. Til tross for utvekslingen, holder O'Leary fast ved sin posisjon og har sagt i et intervju at han ikke tror bruken av Starlink er bærekraftig. Det ekstra drivstofforbruket på 2 %, som ifølge O'Leary kan påvirke de totale årlige drivstoffkostnadene på 5 milliarder dollar betydelig, er også et relevant punkt for ham. Musk kalte det argumentet "villedende" og motarbeidet at O'Leary tok feil.

Ville Musk faktisk være i stand til å overta Ryanair? EUs regelverk sier at flyselskaper må være majoritetseid av EU-borgere eller statsborgere i Sveits, Norge, Island eller Liechtenstein. Det kan utgjøre et hinder for Musk, som er født i Sør-Afrika og for tiden bor i USA. I tillegg er sannsynligheten for at denne overtakelsen faktisk blir realisert ganske lav Aksjonæren rapportert.

Ser inn i fremtiden

Som om det ikke var nok, svarte Ryanair på Musks provokasjon med en hånende kommentar som gjorde narr av Xs antatte nedetid i USA. Musk svarte med å spørre hvor mye det ville koste å kjøpe Ryanair. Til tross for mediehypen falt Ryanairs aksjekurs med nesten 1 % – en liten reaksjon på den enorme furore striden har skapt. Interessant nok har Ryanair-aksjekursen steget med rundt 130 % siden 2023, noe som gjør flyselskapet til et av de mest suksessrike børsnoterte flyselskapene i Europa, som The Guardian høydepunkter.

Det blir spennende å se hvordan situasjonen utvikler seg videre. Det gjenstår å se om de opphetede ordene mellom Musk og O'Leary fører til konkrete forhandlinger. En ting er imidlertid klart: Denne duellen er langt fra over og kan fortsette å holde både luftfartsindustrien og den sosiale medieverdenen på strak arm.