Prueba climática de bicicletas 2024: ¿Los municipios de NRW están por la vía rápida o por detrás?

Prueba climática de bicicletas 2024: ¿Los municipios de NRW están por la vía rápida o por detrás?

En el marco de la actual prueba climática para bicicletas del ADFC, Renania del Norte-Westfalia (NRW) experimentó una mejora en la calificación general. La nota media de 254 municipios bajó de 3,93 a 3,88. Esta evolución muestra que los esfuerzos para hacer más atractivo el uso de la bicicleta en las ciudades están empezando a dar frutos. Pero el aire todavía está enrarecido, especialmente en las ciudades más grandes como Colonia, que obtuvo una nota de 4,19 y, por tanto, se sitúa en el rango inferior de la calificación. Por lo tanto, Colonia está al mismo nivel que las ciudades de Dortmund (4,30) y Essen (4,33) y tiene peores resultados que Düsseldorf, la mejor ciudad entre los grandes municipios con una nota de 4,17. Así lo informa WDR.

Como informa ADFC, los principales puntos de crítica de los ciclistas en Renania del Norte-Westfalia son los carriles bici demasiado estrechos y los malos semáforos. A menudo también se considera inadecuado llevar bicicletas en los autobuses y trenes. Sin embargo, hay aspectos positivos que destacar: se elogia la accesibilidad de los centros urbanos en bicicleta y en muchas ciudades se han abierto calles de sentido único para los ciclistas.

Los lugares más amigables para las bicicletas

El resultado de la prueba muestra las diferencias extremas dentro de NRW, lo que sorprende a muchos. Los lugares más amigables con las bicicletas en el país son Wettringen con una puntuación máxima de 1,55, seguido de Reken (1,63, la mayor mejora) y Olfen (2,40). Münster encabeza la lista como la mejor ciudad de 200.000 habitantes o más con una puntuación de 2,97, seguida de Bocholt y Meckenheim.

• Wettringen: 1,55
• Reken: 1,63 (größte Verbesserung)
• Olfen: 2,40
• Münster: 2,97 (beste Stadt ab 200.000 Einwohnern)

Por otro lado, varias ciudades de Renania del Norte-Westfalia demuestran que todavía queda mucho trabajo por delante. Duisburg (4,46), Krefeld (4,41) y Hagen (4,64) recibieron malas notas de los ciclistas. Lüdenscheid, que ha mejorado ligeramente, tampoco convenció con una nota de 4,94.

La ADFC llama a la acción

Lo que resulta especialmente alarmante es la falta de compatibilidad con las bicicletas en las grandes ciudades, algo de gran importancia para muchos viajeros y residentes. La ADFC hace un llamamiento a las ciudades no sólo para que adopten medidas estructurales, sino también para que aumenten la compatibilidad con las bicicletas a través de enfoques no estructurales. Esto podría marcar una diferencia crucial en la vida cotidiana de los ciclistas. Los resultados de la prueba no son sólo comentarios de los usuarios, sino también un valioso punto de referencia para los planificadores del transporte y los responsables políticos.

Una encuesta especial dio a Aquisgrán la victoria en la encuesta especial sobre la convivencia en el tráfico, donde la ciudad obtuvo una nota de 3,6. En Colonia, una primera evaluación de los distritos de la ciudad mostró que el centro de la ciudad y Ehrenfeld obtuvieron los mejores resultados, mientras que Colonia Kalk se encuentra al final de la lista.

En resumen, se puede decir que la prueba climática de bicicletas del ADFC, que se llevó a cabo por undécima vez en 2024, proporciona información valiosa sobre la satisfacción de los ciclistas. El objetivo de esta amplia encuesta, que se pudo realizar gracias a la financiación del Ministerio Federal de Digital y Transporte con fondos del Plan Nacional de Ciclismo, es mejorar aún más la situación de los ciclistas en Alemania. La encuesta completa se llevó a cabo de septiembre a noviembre de 2024 y ofrece a las ciudades la oportunidad de evaluar su progreso en la promoción del ciclismo. Los interesados ​​pueden encontrar más información en el sitio web de la ADFC, que supervisa el Bicycle Climate Test.