Velosipēdu klimata tests 2024: NRW pašvaldības ātrajā joslā vai aizmugurē?

Velosipēdu klimata tests 2024: NRW pašvaldības ātrajā joslā vai aizmugurē?

Kā daļu no pašreizējā ADFC velosipēda klimata testa Ziemeļreina-Vestfālene (NRW) piedzīvoja kopvērtējuma uzlabošanos. Vidējā atzīme 254 pašvaldībām samazinājās no 3,93 līdz 3,88. Šī attīstība liecina, ka centieni padarīt riteņbraukšanu pilsētās pievilcīgāku sāk nest augļus. Taču gaiss joprojām ir retināts, it īpaši tādās lielākās pilsētās kā Ķelne, kas sasniedza atzīmi 4,19 un tāpēc nonāk reitinga zemākajā diapazonā. Tādējādi Ķelne atrodas vienā līmenī ar Dortmundes (4,30) un Eseni (4,33) pilsētām, un tās rādītāji ir sliktāki nekā Diseldorfa, kas ir labākā pilsēta starp lielajām pašvaldībām ar atzīmi 4,17. Par to ziņo WDR.

Kā ziņo ADFC, galvenie riteņbraucēju kritikas punkti Ziemeļreinā-Vestfālenē ir pārāk šaurie veloceliņi un sliktie luksofori. Velosipēdu braukšana autobusos un vilcienos arī bieži tiek uzskatīta par nepiemērotu. Tomēr ir jāziņo par pozitīviem aspektiem: pilsētu centru sasniedzamība ar velosipēdu tiek slavēta, un daudzās pilsētās velobraucējiem ir atvērtas vienvirziena ielas.

Visvairāk velosipēdu draudzīgas vietas

Testa rezultāts parāda ārkārtējās atšķirības NRW ietvaros, kas daudziem ir pārsteigums. Velosipēdiem draudzīgākās vietas valstī ir Vettringena ar augstāko vērtējumu 1,55, kam seko Rekens (1,63, lielākais uzlabojums) un Olfens (2,40). Minstere ir saraksta augšgalā kā labākā pilsēta ar 200 000 un vairāk iedzīvotāju ar atzīmi 2,97, kam seko Boholta un Mekenheima.

• Wettringen: 1,55
• Reken: 1,63 (größte Verbesserung)
• Olfen: 2,40
• Münster: 2,97 (beste Stadt ab 200.000 Einwohnern)

No otras puses, dažādas pilsētas Ziemeļreinā-Vestfālenē liecina, ka mums vēl priekšā ir daudz darba. Vājas atzīmes no riteņbraucējiem saņēma Duisburga (4,46), Krēfelde (4,41) un Hāgena (4,64). Arī Līdenšeids, kurš ir nedaudz uzlabojies, nespēja pārliecināt ar atzīmi 4,94.

ADFC aicina rīkoties

Īpaši satraucošs ir velodraudzīguma trūkums lielajās pilsētās, kas ir ļoti svarīgi daudziem braucējiem un iedzīvotājiem. ADFC aicina pilsētas ne tikai veikt strukturālus pasākumus, bet arī palielināt velodraudzīgumu, izmantojot nestrukturālas pieejas. Tas varētu būtiski mainīt velosipēdistu ikdienas dzīvi. Testa rezultāti ir ne tikai lietotāju atsauksmes, bet arī vērtīgs atskaites punkts transporta plānotājiem un politisko lēmumu pieņēmējiem.

Īpaša aptauja atnesa Āhenei uzvaru īpašajā aptaujā par līdzāspastāvēšanu satiksmē, kurā pilsēta ieguva atzīmi 3,6. Ķelnei pilsētas rajonu sākotnējais novērtējums liecināja, ka vislabāk veicās pilsētas centram un Ērenfeldam, savukārt Ķelnes Kalk ierindojas saraksta beigās.

Rezumējot var teikt, ka ADFC veloklimata tests, kas 2024. gadā tika veikts jau vienpadsmito reizi, sniedz vērtīgu ieskatu velobraucēju apmierinātībā. Šīs visaptverošās aptaujas mērķis, ko varēja veikt, pateicoties Federālās digitālās un transporta ministrijas finansējumam, izmantojot Nacionālā riteņbraukšanas plāna līdzekļus, ir vēl vairāk uzlabot velosipēdistu situāciju Vācijā. Visa aptauja norisinājās no 2024. gada septembra līdz novembrim un piedāvā pilsētām iespēju izvērtēt savu progresu riteņbraukšanas popularizēšanā. Interesenti var atrast vairāk informācijas ADFC vietnē, kas pārrauga Bicycle Climate Test.