Teste climático de bicicleta 2024: municípios da Renânia do Norte-Vestfália na via rápida ou atrás?

Teste climático de bicicleta 2024: municípios da Renânia do Norte-Vestfália na via rápida ou atrás?

Como parte do atual teste climático de bicicletas ADFC, a Renânia do Norte-Vestfália (NRW) registou uma melhoria na classificação geral. A nota média de 254 municípios caiu de 3,93 para 3,88. Esta evolução mostra que os esforços para tornar a utilização da bicicleta nas cidades mais atrativa estão a começar a dar frutos. Mas o ar ainda é rarefeito, especialmente em cidades maiores como Colônia, que alcançou nota 4,19 e, portanto, acaba na faixa inferior da classificação. Colónia está, portanto, no mesmo nível das cidades de Dortmund (4,30) e Essen (4,33) e tem um desempenho pior que Düsseldorf, a melhor cidade entre os grandes municípios com uma nota de 4,17. Isso é relatado por WDR.

Conforme relata o ADFC, os principais pontos de crítica dos ciclistas na Renânia do Norte-Vestfália são as ciclovias muito estreitas e os maus semáforos. Andar de bicicleta em autocarros e comboios também é muitas vezes considerado inadequado. No entanto, há aspectos positivos a assinalar: a acessibilidade dos centros das cidades através da bicicleta é elogiada e foram abertas ruas de sentido único para ciclistas em muitas cidades.

Lugares mais adequados para bicicletas

O resultado do teste mostra as diferenças extremas dentro da Renânia do Norte-Vestfália, o que surpreende muitos. Os locais mais adequados para bicicletas no país são Wettringen, com uma classificação máxima de 1,55, seguido por Reken (1,63, maior melhoria) e Olfen (2,40). Münster lidera a lista como a melhor cidade com 200.000 habitantes ou mais com nota 2,97, seguida por Bocholt e Meckenheim.

• Wettringen: 1,55
• Reken: 1,63 (größte Verbesserung)
• Olfen: 2,40
• Münster: 2,97 (beste Stadt ab 200.000 Einwohnern)

Por outro lado, várias cidades da Renânia do Norte-Vestfália mostram que ainda há muito trabalho pela frente. Duisburg (4,46), Krefeld (4,41) e Hagen (4,64) receberam notas baixas dos ciclistas. Lüdenscheid, que melhorou ligeiramente, também não conseguiu convencer com uma nota de 4,94.

O ADFC pede ação

O que é particularmente alarmante é a falta de acessibilidade à bicicleta nas grandes cidades, o que é de grande importância para muitos passageiros e residentes. O ADFC apela às cidades não só para que tomem medidas estruturais, mas também para que aumentem a acessibilidade à bicicleta através de abordagens não estruturais. Isso pode fazer uma diferença crucial na vida cotidiana dos ciclistas. Os resultados do teste não são apenas comentários dos utilizadores, mas também um valioso ponto de referência para planeadores de transportes e decisores políticos.

Uma pesquisa especial trouxe a vitória de Aachen na pesquisa especial sobre convivência no trânsito, onde a cidade alcançou nota 3,6. Para Colônia, uma avaliação inicial dos distritos da cidade mostrou que o centro da cidade e Ehrenfeld tiveram o melhor desempenho, enquanto Colônia Kalk pertence ao final da lista.

Em resumo, pode-se dizer que o teste climático de bicicletas ADFC, realizado pela décima primeira vez em 2024, fornece informações valiosas sobre a satisfação dos ciclistas. O objetivo desta pesquisa abrangente, que pôde ser realizada graças ao financiamento do Ministério Federal da Digital e dos Transportes, utilizando fundos do Plano Nacional de Ciclismo, é melhorar ainda mais a situação dos ciclistas na Alemanha. Toda a pesquisa ocorreu de setembro a novembro de 2024 e oferece às cidades a oportunidade de avaliar o seu progresso na promoção do ciclismo. Os interessados ​​podem encontrar mais informações no site do ADFC, que supervisiona o Teste Climático de Bicicleta.