Αεροδρόμιο Κολωνίας/Βόννης: Από το 2026 οι επιβάτες θα μπορούν να παίρνουν μαζί τους δύο λίτρα υγρού!

Αεροδρόμιο Κολωνίας/Βόννης: Από το 2026 οι επιβάτες θα μπορούν να παίρνουν μαζί τους δύο λίτρα υγρού!

Ένας νέος άνεμος πνέει μέσα από τα σημεία ελέγχου ασφαλείας στο αεροδρόμιο της Κολωνίας/Βόννης. Από το καλοκαίρι του 2026, οι επιβάτες θα μπορούν πλέον να μεταφέρουν έως και δύο λίτρα υγρού στις χειραποσκευές τους. Αυτές οι αλλαγές είναι το αποτέλεσμα ενός νέου κανονισμού της ΕΕ που εγκρίθηκε στα τέλη Ιουλίου 2025, αίροντας τους αυστηρούς περιορισμούς που ίσχυαν εδώ και χρόνια. Οι προηγούμενοι κανονισμοί, οι οποίοι ορίζουν μέγιστη ποσότητα 100 χιλιοστόλιτρων, αποτελούν πλέον παρελθόν, υπό την προϋπόθεση ότι τα αεροδρόμια χρησιμοποιούν τους νέους σαρωτές αξονικής τομογραφίας σε όλη την κλίμακα για να αυξήσουν το επίπεδο ασφάλειας. [Ruhr24].

Τι ακριβώς κρύβεται πίσω από αυτούς τους νέους αξονικούς τομογράφους; Η CT, η οποία σημαίνει τομογραφία υπολογιστή, επιτρέπει την τρισδιάστατη ακτινογραφία χειραποσκευών. Αυτή η τεχνολογία παρέχει εκατοντάδες λεπτομερείς εικόνες και μπορεί να ανιχνεύσει αξιόπιστα τόσο στερεά όσο και υγρά εκρηκτικά. Τι το ιδιαίτερο έχει; Οι επιβάτες δεν χρειάζεται πλέον να αφαιρούν υγρά, φορητούς υπολογιστές, tablet και άλλες ηλεκτρονικές συσκευές από τις τσάντες τους, επιταχύνοντας σημαντικά τη διαδικασία ασφαλείας.

Επένδυση στο μέλλον

Η ανακαίνιση των σημείων ελέγχου ασφαλείας στο αεροδρόμιο Κολωνίας/Βόννης έχει ήδη ξεκινήσει και οι νέοι σαρωτές προγραμματίζεται να τεθούν σε λειτουργία στις αρχές του 2026. Αυτό το μέτρο όχι μόνο θα βελτιώσει την ταξιδιωτική εμπειρία των επιβατών αλλά και θα αυξήσει τα πρότυπα ασφαλείας. Ένα βήμα που αναζητείται και σε άλλα ευρωπαϊκά αεροδρόμια: το αεροδρόμιο Vienna-Schwechat, για παράδειγμα, σχεδιάζει επίσης να εισάγει τους νέους σαρωτές από το 2026. Die Το Presse αναφέρει και επενδύσεις 25 εκατ. ευρώ για την ανακαίνιση.

Αυτές οι εξελίξεις εγείρουν το ερώτημα: Πόσο καιρό θα παραμείνει πραγματικά σε ισχύ ο κανόνας των 100 χιλιοστών; Στη Γερμανία, οι επιβάτες πρέπει ακόμη να αντιμετωπίσουν τους παλιούς, λιγότερο καινοτόμους ελέγχους ασφαλείας προς το παρόν, καθώς το απαραίτητο λογισμικό για τους νέους σαρωτές δεν είναι ακόμη διαθέσιμο παντού. Αυτό σημαίνει ότι οι αξονικοί τομογράφοι λειτουργούν ήδη στα μεγάλα διεθνή αεροδρόμια της Φρανκφούρτης και του Μονάχου, αλλά το όριο των 100 χιλιοστόλιτρων εξακολουθεί να ισχύει επειδή χρησιμοποιούνται παράλληλα παλιές τεχνολογίες.

Η θέα προς την απόσταση

Η επέκταση και η εισαγωγή των νέων σαρωτών δεν αναμένεται μόνο να βελτιώσει την ασφάλεια των πτήσεων, αλλά και να μειώσει σημαντικά τον χρόνο αναμονής για τους ταξιδιώτες. Σύμφωνα με το αεροδρόμιο του Γκρατς, συζητούνται νέες επιλογές σαρωτή, αλλά απαιτούνται σημαντικά δομικά μέτρα, τα οποία θα καθυστερήσουν την εισαγωγή. Το αεροδρόμιο του Σάλτσμπουργκ σχεδιάζει επίσης αλλαγές, αλλά οι επιβάτες εκεί θα πρέπει να περιμένουν μέχρι να ολοκληρωθεί ένας νέος τερματικός σταθμός το 2030. Και στο αεροδρόμιο του Λιντς θα ήθελαν να περιμένουν και να δουν πώς θα εξελιχθούν οι εμπειρίες στο αεροδρόμιο της Βιέννης.

Συνολικά, πολλά συμβαίνουν στα αεροδρόμια. Οι νέοι κανονισμοί θα μπορούσαν να διευκολύνουν τα ταξίδια, να εξαλείψουν την ανάγκη ταξινόμησης αποσκευών και να μειώσουν σημαντικά το άγχος στο αεροδρόμιο. Ένα θερμό καλωσόρισμα στους ταξιδιώτες που ελπίζουν σε αλλαγές σύντομα - μια πραγματική ανακούφιση μετά από πολλά χρόνια περιορισμών!