تعاني غيلسنكيرشن من معايير الانبعاثات القديمة - أين النظافة؟

Transparenz: Redaktionell erstellt und geprüft.
Veröffentlicht am

يوجد في مدينة غيلسنكيرشن أكثر من 30 بالمائة من المركبات ذات معايير الانبعاثات القديمة. يسلط المقال الضوء على الاختلافات والتدابير الإقليمية.

Gelsenkirchen hat über 30 Prozent Fahrzeuge mit alten Abgasnormen. Der Artikel beleuchtet regionale Unterschiede und Maßnahmen.
يوجد في مدينة غيلسنكيرشن أكثر من 30 بالمائة من المركبات ذات معايير الانبعاثات القديمة. يسلط المقال الضوء على الاختلافات والتدابير الإقليمية.

تعاني غيلسنكيرشن من معايير الانبعاثات القديمة - أين النظافة؟

يُظهر التقييم الحالي لمعايير انبعاثات المركبات في شمال الراين-وستفاليا أن هناك العديد من السيارات في المنطقة ذات معايير انبعاثات قديمة. في غيلسنكيرشن، على سبيل المثال، تعمل أكثر من 30 بالمائة من المركبات وفقًا لمعايير Euro 1 إلى Euro 4 القديمة. وهذا ما يؤكده التحليل الذي أجرته الهيئة الاتحادية لنقل السيارات (KBA)، والذي يوثق الاختلافات الإقليمية في نسبة هذه المركبات. وبينما تتأثر كل سيارة ثالثة تقريبًا في بعض المناطق، فإن الوضع في مناطق أخرى أفضل بكثير. تتصدر دويسبورغ ولاية شمال الراين - وستفاليا بنسبة 30.7 في المائة من العارضات الأقدم، وتحتل المركز الثالث على مستوى البلاد في هذه الإحصائيات، وفقًا لتقارير derwesten.de.

تخيم السحب الداكنة بشكل خاص فوق غيلسنكيرشن والمدن المحيطة بها مثل هيرن وهام، والتي يوجد بها أيضًا نسبة عالية من المركبات القديمة. وفي المقابل، تتمتع مدن أخرى مثل دوسلدورف وأيوسكيرشن بأسطول مركبات أنظف بكثير. بنسبة 20.1 في المائة فقط، تمتلك أوسكيرشن أدنى نسبة من السيارات القديمة وفي الوقت نفسه أعلى نسبة من السيارات النظيفة. هناك، 60.8 بالمائة من السيارات المسجلة هي سيارات كهربائية أو تتوافق مع معيار Euro 6 الحديث، كما يسلط الضوء على antenne.nrw.

الاختلافات الإقليمية واضحة للعيان

توضح الإحصائيات أن نسبة المركبات ذات معايير الانبعاثات القديمة تختلف بشكل كبير في شمال الراين وستفاليا. أما في المناطق المجاورة فإن الأرقام أقل بكثير. في دوسلدورف ومنطقة زيغن فيتجنشتاين، أقل من 22 بالمائة من السيارات هي مركبات قديمة. وفي منطقة أويسكيرشن، لا تزال هذه النسبة أقل من 21%، مما يسلط الضوء بوضوح على وسائل النقل النظيفة هناك. ويظهر التقييم أن الحالة الصحية لأسطول المركبات في هذه المناطق يمكن أن تعزى إلى تدابير التمويل الجذابة وزيادة الوعي بالتنقل الصديق للبيئة.

توفر إحصائيات KBA أيضًا معلومات حول تسجيلات المركبات الجديدة في مايو 2025. وتبلغ نسبة التسجيلات الجديدة مع Euro 6 أكثر من 80 بالمائة، مما يشير إلى اتجاه واضح نحو المركبات النظيفة. ك.ب.ا تشير التقارير إلى أن السيارات الكهربائية حققت قفزة هائلة بنسبة 44.9 بالمائة في التسجيلات الجديدة العام الماضي. يوضح هذا التطور أن الوعي بالقيادة الصديقة للبيئة قد أصبح راسخًا بشكل متزايد.

غيلسنكيرشن على الطريق إلى التحسن

على الرغم من ارتفاع نسبة المركبات القديمة، فقد وضعت مدينة غيلسنكيرشن خططًا لزيادة نسبة المركبات النظيفة. ومن الممكن أن يساعد نظام النقل العام الأفضل، والحوافز الجذابة للسيارات الكهربائية، والحملات الإعلامية، السكان على اختيار خيارات أكثر صداقة للبيئة. ويجب أن يكون التناقض مقارنة بالمدن التي لديها نسبة أعلى من المركبات النظيفة بمثابة حافز للاستثمار في مستقبل أكثر اخضرارًا.

باختصار، على الرغم من التحديات التي تفرضها النسبة العالية من المركبات القديمة، فإن الاتجاهات الإيجابية تظهر في التسجيل الجديد للسيارات الصديقة للبيئة في ألمانيا. ومن خلال الالتزام الصحيح، تستطيع غيلسنكيرشن قريباً اللحاق بالركب وتقديم مساهمة كبيرة في الحد من الانبعاثات.