Gelsenkirchen a régi károsanyag-kibocsátási normákkal küszködik – hol van a tisztaság?

Gelsenkirchen a régi károsanyag-kibocsátási normákkal küszködik – hol van a tisztaság?

Az Észak-Rajna-Vesztfália gépjárművek károsanyag-kibocsátási normáinak jelenlegi értékelése azt mutatja, hogy a régióban sok olyan autó van, amelyek kibocsátási normái elavultak. Gelsenkirchenben például a járművek több mint 30 százaléka a régi Euro 1–Euro 4 szabvány szerint működik. Ezt támasztja alá a Szövetségi Gépjárműközlekedési Hatóság (KBA) elemzése, amely dokumentálja e járművek arányának regionális különbségeit. Míg egyes területeken szinte minden harmadik autó érintett, addig más régiókban sokkal jobb a helyzet. Duisburg vezet Észak-Rajna-Vesztfáliában a régebbi modellek 30,7 százalékával, sőt országosan a harmadik helyet foglalja el ezekben a statisztikákban, ahogy a derwesten.de25.

Különösen sötét felhők lógnak Gelsenkirchen és a környező városok, például Herne és Hamm felett, ahol szintén nagy arányban vannak régebbi járművek. Ezzel szemben más városok, például Düsseldorf és Euskirchen sokkal tisztább járműparkkal rendelkeznek. Mindössze 20,1 százalékkal Euskirchenben a legalacsonyabb a régi autók aránya, és egyben a legmagasabb a tiszta járművek aránya. Amint azt antenne.nrw kiemeli, a regisztrált autók 60,8 százaléka elektromos jármű, vagy megfelel a modern Euro 6 szabványnak.

A regionális különbségek jól láthatóak

A statisztikákból egyértelműen kiderül, hogy Észak-Rajna-Vesztfáliában igen eltérő az elavult károsanyag-kibocsátási normákkal rendelkező járművek aránya. A környező körzetekben lényegesen alacsonyabbak a számok. Düsseldorfban és a Siegen-Wittgenstein régióban az autók kevesebb mint 22 százaléka régi jármű. Az Euskirchen kerületben ez az arány 21 százalék alatt marad, ami egyértelműen kiemeli az ottani tiszta közlekedési módokat. Az értékelés azt mutatja, hogy ezekben a régiókban a járműpark egészséges állapota a vonzó finanszírozási intézkedéseknek és a környezetbarát mobilitás iránti fokozottabb tudatosságnak tudható be.

A KBA statisztikái a 2025 májusában regisztrált új járművekről is adnak tájékoztatást. Az Euro 6-os új regisztrációk aránya meghaladja a 80 százalékot, ami egyértelmű tendenciát jelez a tiszta járművek felé. A KBA jelentése szerint az elektromos járművek tavaly óriási, 44,9 százalékos ugrást értek el az új regisztrációk számában. Ez a fejlemény azt mutatja, hogy a környezetbarát hajtások iránti tudatosság egyre inkább kialakul.

Gelsenkirchen a javulás útján

A régi járművek nagy aránya ellenére Gelsenkirchen terveket készített a tiszta járművek arányának növelésére. A jobb tömegközlekedési rendszer, az elektromos autók vonzó ösztönzése és a tájékoztató kampányok segíthetik a lakosokat a környezetbarátabb lehetőségek kiválasztásában. A nagyobb arányban tiszta járműveket használó városokhoz viszonyított eltérés ösztönzőleg hat a zöldebb jövőbe való befektetésre.

Összefoglalva, a régi járművek nagy aránya által támasztott kihívások ellenére pozitív tendenciák láthatók a környezetbarát autók németországi új regisztrációjában. Megfelelő elkötelezettséggel Gelsenkirchen hamarosan utolérheti, és jelentősen hozzájárulhat a károsanyag-kibocsátás csökkentéséhez.