Gelsenkirchen è alle prese con i vecchi standard sulle emissioni: dov'è la pulizia?

Gelsenkirchen è alle prese con i vecchi standard sulle emissioni: dov'è la pulizia?

Una valutazione attuale degli standard sulle emissioni dei veicoli nel Nord Reno-Westfalia mostra che nella regione ci sono molte auto con standard sulle emissioni obsoleti. A Gelsenkirchen, ad esempio, oltre il 30% dei veicoli circola secondo i vecchi standard da Euro 1 a Euro 4. Ciò è confermato dall'analisi dell'Autorità federale dei trasporti automobilistici (KBA), che documenta le differenze regionali nella percentuale di questi veicoli. Mentre in alcune zone è colpita quasi un'auto su tre, in altre regioni la situazione è molto migliore. Duisburg è leader nella Renania Settentrionale-Vestfalia con il 30,7% dei modelli più vecchi e in queste statistiche occupa addirittura il terzo posto a livello nazionale, come riporta derwesten.de.

Nuvole particolarmente scure incombono su Gelsenkirchen e sulle città circostanti come Herne e Hamm, dove si trova anche un'elevata percentuale di veicoli più vecchi. Al contrario, altre città come Düsseldorf ed Euskirchen dispongono di un parco veicoli molto più pulito. Con appena il 20,1%, Euskirchen ha la percentuale più bassa di auto vecchie e allo stesso tempo la percentuale più alta di veicoli puliti. Lì, il 60,8% delle auto immatricolate sono veicoli elettrici o corrispondono al moderno standard Euro 6, come sottolinea antenne.nrw.

Differenze regionali chiaramente visibili

Le statistiche mostrano chiaramente che nella Renania Settentrionale-Vestfalia la percentuale di veicoli con norme sulle emissioni obsolete varia notevolmente. Nei distretti limitrofi i numeri sono nettamente inferiori. A Düsseldorf e nella regione di Siegen-Wittgenstein meno del 22% delle automobili sono veicoli vecchi. Nel distretto di Euskirchen questa percentuale rimane inferiore al 21%, il che evidenzia chiaramente i modi di trasporto puliti della zona. Dalla valutazione emerge che lo stato di salute del parco veicoli in queste regioni può essere attribuito a misure di finanziamento interessanti e ad una maggiore consapevolezza della mobilità rispettosa dell'ambiente.

La statistica KBA fornisce informazioni anche sulle nuove immatricolazioni di veicoli nel maggio 2025. La percentuale di nuove immatricolazioni con Euro 6 supera l'80%, il che indica una chiara tendenza verso veicoli puliti. Il KBA riferisce che lo scorso anno i veicoli elettrici hanno fatto un enorme balzo del 44,9% nelle nuove immatricolazioni. Questo sviluppo dimostra che la consapevolezza degli azionamenti rispettosi dell’ambiente si sta affermando sempre più.

Gelsenkirchen sulla via del miglioramento

Nonostante l'elevata percentuale di veicoli vecchi, Gelsenkirchen ha previsto di aumentare la percentuale di veicoli puliti. Un migliore sistema di trasporto pubblico, incentivi interessanti per le auto elettriche e campagne informative potrebbero aiutare i residenti a scegliere opzioni più rispettose dell’ambiente. La discrepanza rispetto alle città con una percentuale maggiore di veicoli puliti dovrebbe servire da incentivo a investire in un futuro più verde.

In sintesi, nonostante le sfide poste dall’elevata percentuale di veicoli vecchi, in Germania si registrano tendenze positive nella nuova immatricolazione di auto ecologiche. Con il giusto impegno, Gelsenkirchen potrebbe presto recuperare il ritardo e dare un contributo significativo alla riduzione delle emissioni.