Gelsenkirchen se luptă cu vechile standarde de emisii – unde este curățenia?

Gelsenkirchen se luptă cu vechile standarde de emisii – unde este curățenia?

O evaluare actuală a standardelor de emisii ale vehiculelor din Renania de Nord-Westfalia arată că există multe mașini în regiune cu standarde de emisii învechite. În Gelsenkirchen, de exemplu, peste 30% dintre vehicule rulează pe vechile standarde Euro 1 până la Euro 4. Acest lucru este confirmat de analiza Autorității Federale de Transport Auto (KBA), care documentează diferențele regionale în proporția acestor vehicule. În timp ce în unele zone aproape fiecare a treia mașină este afectată, în alte regiuni situația este mult mai bună. Duisburg conduce în Renania de Nord-Westfalia cu 30,7% dintre modelele mai vechi și chiar ocupă locul trei la nivel național în aceste statistici, după cum raportează derwesten.de/staedte/gelsenkirchen/ruhrpott-gelsenkirchen-abgasstandard-auto-pott-id301622525.html.

Nori deosebit de întunecați atârnă peste Gelsenkirchen și orașele din jur, cum ar fi Herne și Hamm, care au, de asemenea, o proporție mare de vehicule mai vechi. În schimb, alte orașe precum Düsseldorf și Euskirchen se bucură de o flotă de vehicule mult mai curată. Cu doar 20,1%, Euskirchen are cea mai mică proporție de mașini vechi și, în același timp, cea mai mare proporție de vehicule curate. Acolo, 60,8 la sută dintre mașinile înmatriculate sunt vehicule electrice sau corespund standardului modern Euro 6, după cum evidențiază [antenne.nrw.

Diferențele regionale vizibile clar

Statisticile arată clar că proporția de vehicule cu standarde de emisii învechite variază foarte mult în Renania de Nord-Westfalia. În raioanele învecinate cifrele sunt semnificativ mai mici. În Düsseldorf și regiunea Siegen-Wittgenstein, mai puțin de 22% dintre mașini sunt vehicule vechi. În districtul Euskirchen, această proporție rămâne sub 21 la sută, ceea ce evidențiază clar modurile de transport curate de acolo. Evaluarea arată că starea sănătoasă a flotei de vehicule din aceste regiuni poate fi atribuită unor măsuri de finanțare atractive și conștientizării sporite a mobilității ecologice.

Statisticile KBA oferă și informații despre înmatriculările de vehicule noi în mai 2025. Proporția noilor înmatriculări cu Euro 6 este de peste 80%, ceea ce indică o tendință clară către vehicule curate. KBA raportează că vehiculele electrice au înregistrat o creștere uriașă de 44,9% a noilor înmatriculări anul trecut. Această evoluție arată că conștientizarea motoarelor prietenoase cu mediul devine din ce în ce mai consolidată.

Gelsenkirchen pe cale de îmbunătățire

În ciuda proporției mari de vehicule vechi, Gelsenkirchen a făcut planuri pentru a crește proporția de vehicule curate. Un sistem de transport public mai bun, stimulente atractive pentru mașinile electrice și campanii informative ar putea ajuta locuitorii să aleagă opțiuni mai ecologice. Discrepanța față de orașele cu o proporție mai mare de vehicule curate ar trebui să servească drept stimulent pentru a investi într-un viitor mai ecologic.

Pe scurt, în ciuda provocărilor pe care le ridică proporția mare de vehicule vechi, tendințele pozitive sunt vizibile în noile înmatriculări ale mașinilor ecologice în Germania. Cu angajamentul potrivit, Gelsenkirchen ar putea ajunge în curând din urmă și ar putea aduce o contribuție semnificativă la reducerea emisiilor.