绿化停滞：埃森的车站会发生什么？

绿化停滞：埃森的车站会发生什么？

在阿尔特内森、卡纳普和沃格尔海姆区议会的上一次会议上，讨论了一个日益成为焦点的话题：鲁尔铁路车站屋顶的绿化。该请求由绿色议会集团于2021年10月提出，并得到大多数政党的批准，但德国选择党和埃森公民联盟EBB除外，他们认为该申请没有必要。然而，在 BV 5 做出积极的审计决定近四年后，正如 lokalkompass.de 报告的那样，在这件事上几乎没有采取任何行动，仍有待观察。

区议会建议研究新的绿化概念以及在阿尔特内森和卡纳普的 U11 车站使用太阳能电池。特别值得注意的是“II.schichtstr.”、“Heßlerstr.”、“Arenbergstr.”、“Boyer Str.”等站点。和“Alte Landstraße”，其大型玻璃屋顶具有可持续改造的巨大潜力。在这里，改用光伏发电和适当的绿化不仅可以减少生态足迹，还可以提高候车乘客的舒适度。

用户需求和未来展望

有趣的是，早在2021年8月，市议会就提到需要对埃森的公交车站屋顶进行绿化，并为其配备光伏发电。但这一讨论并未考虑地铁北段地上车站的特殊高温情况。这些站点不能提供免受阳光直射的保护，当气温较高时，阳光会带来真正的健康风险。

利用州或联邦补贴改善公共交通便利的可能性可能会进一步推动计划中的措施。绿色组织还指出，即将于 2025 年 9 月 14 日举行的选举可能会给公共交通政策带来新鲜空气。新当选的代表可以带来新的想法和激励措施，推动太阳能和绿色屋顶的进步，从而为该地区提供更好的城市气候和生活质量。

现有挑战

然而，由于阿尔特尼森和卡纳普 U11 的太阳能和绿色屋顶项目尚未取得进展，因此必须尽快解决这些计划的实施问题。基民盟和社会民主党已经对该申请给予了积极评价，并呼吁尽快提交埃森北部的“IGA 2027项目”。时间至关重要，居民们希望尽快取得成果，以改善车站的生态和美观。

显然，未来几个月需要付出大量努力才能满足公民和环境的愿望。现代技术的使用与巧妙的规划理念相结合可能是成功的关键。