Huomio kuljettajat! Hagenissa on tänään salama – tiedätkö missä?

Huomio kuljettajat! Hagenissa on tänään salama – tiedätkö missä?

27.6.2025 Hagenissa kuljettajien on oltava erityisen varovaisia, koska siellä on erilaisia ​​nopeussäätimiä. Mobiilinopeuskamerat ovat tällä hetkellä käytössä kahdella paikkakunnalla kaupungissa liikenneturvallisuuden lisäämiseksi ja ylinopeudesta rankaisemiseksi. Nopeusrajoitus on 30 km/h Eppenhauser Straßella, postinumero 58093 Bolohissa, ja 70 km/h on sallittu Westhofener Straßella, postinumero 58099 Garenfeldissä. Valvontakameroista ilmoitettiin tänään kello 19.23. ja klo 17.41, kuten [News.de] raportoi (https://www.news.de/amp/auto/856464063/mobile-blitzer-schnellsueberwachung-in-hagen-aktuell-in-fley-wo-wird-heute-am-freitag-27-5-1/blit2025-06-blit).

Ylinopeus ei ole vain yleinen liikennerikkomus, vaan se on myös useiden onnettomuuksien pääsyy. Siksi on tärkeää noudattaa nopeusrajoituksia. Rikkomuksista määrättävät sakot on säädetty tieliikennelaissa (StVO). Erityisesti kuljettajien tulee olla tietoisia siitä, että nopeuskamerasovellusten tai tutkatunnistimien käyttö ajon aikana on kiellettyä. Näiden sovellusten aktivointi mobiililaitteissa on sallittua vain, kun ajoneuvo ei ole käytössä.

Miten nopeusvalvonta toimii?

Liikennevalvonta Saksassa varmistetaan erityyppisillä nopeuskameroilla. Moottoriteillä, maanteillä ja rakennustyömailla käytetään kiinteitä ja siirrettäviä nopeuskameroita. Joka vuosi Saksassa yli 4 500 kiinteää nopeuskameraa huolletaan ja kalibroidaan niiden tarkkuuden varmistamiseksi. Nämä "laatikko"-nopeusvalvontakamerat ovat laajalti tunnettuja, kun taas liikkuvilla nopeuskameroilla on usein joustava sijainti. Ne sijoitetaan erityisen usein paikkoihin, joissa ylinopeutta esiintyy säännöllisesti, kuten DerBußgeldkatalog.de osoittaa.

Nopeuskameroiden käyttämiä erilaisia ​​mittaustekniikoita ovat tutka, valoesteet ja laserlaitteet. Tutkanopeuskamerat mittaavat nopeuksia lähettämällä radioaaltoja ja käyttävät heijastusta ajoneuvojen nopeuden määrittämiseen. Lidar-tekniikkaa käytetään myös sekä kiinteissä että mobiilisovelluksissa. Vähemmän tunnettu mutta tehokas järjestelmä on induktiosilmukat, jotka havaitsevat ajoneuvon liikkeet magneettikentässä.

Sakot ylinopeudesta

Sakot nousevat rikkomuksen vakavuudesta riippuen. Kaupungin ulkopuolella ajaminen 21 km/h liikaa voi maksaa 70 euroa ja yhden pisteen Flensburgissa. 26 km/h liian nopea ajaminen maksaa 80 euroa ja lisäksi yhden pisteen. Huomattavista rikkomuksista, kuten 41 km/h yli rajan, seuraa 160 euron sakko, kuukauden ajokielto ja kaksi pistettä Flensburgissa. Ajokiellon riski on olemassa myös, jos ylität nopeusrajoituksen uudelleen vähintään 26 km/h 12 kuukauden sisällä.

Nopeusvalvonnan merkitystä ei pidä aliarvioida: se ei ole vain säännös tieliikennemääräysten noudattamisesta, vaan myös olennainen osa liikenneturvallisuuden lisäämistä. Nopeuskamerat ovat erityisen tärkeitä rakennustyömailla tai vaarallisilla alueilla. Tämä varmistaa välttämättömän toimenpiteen kaikkien tienkäyttäjien suojelemiseksi sekä valvonnan teillä. Lisätietoa erityyppisistä nopeusvalvontakameroista tarjoaa Bussgeldkatalog.net, jossa eri tekniikoita ja niiden mahdollisia käyttötarkoituksia selitetään yksityiskohtaisesti.

Joten, hyvät kuljettajat, ajakaa suhteellisuudentajulla ja pitäkää nopeusrajoituksista kiinni. Sinun ja muiden tienkäyttäjien turvallisuus on etusijalla!