Les travaux de construction arrêtent l'IC 34 : les liaisons ferroviaires entre Dortmund et Siegerland sont considérablement restreintes !

Les travaux de construction arrêtent l'IC 34 : les liaisons ferroviaires entre Dortmund et Siegerland sont considérablement restreintes !

Un grand changement est à venir : comment Ruhr24 Selon des informations, la ligne Intercity 34 (IC 34) entre Dortmund et Dillenburg ne sera plus desservie à partir de décembre 2026. La Deutsche Bahn a décidé de fermer complètement la ligne à partir de juillet 2026 en raison d'importants travaux de construction sur la route Ruhr-Sieg. Cela signifie que les navetteurs et les voyageurs doivent se préparer à des changements drastiques.

Les travaux de construction annoncés sont tout sauf minimes : onze fermetures majeures et un total de 183 jours ouvrables sont nécessaires pour remettre l'infrastructure en état. À partir du 11 juillet 2026, il n'y aura plus de capacité disponible pour l'IC 34. L'utilisation de la capacité du train est actuellement assez faible avec moins de 100 passagers par voyage.

Liaisons de transport alternatives

Mais ne vous inquiétez pas, la compagnie ferroviaire a pris ses précautions ! Pendant les travaux, les trains régionaux RB 91 et RE 34 maintiendront la circulation. Dans certains cas, des bus de remplacement seront même mis en place pour que les voyageurs ne soient pas complètement laissés pour compte. À partir de décembre 2026, le RE 34 circulera toutes les heures entre Dortmund et Siegerland et sera exploité par WestfalenBahn. Auparavant, le Dortmund-Siegerland Express circulait toutes les deux heures, complété par l'IC 34 toutes les deux heures.

C’est un changement qui affectera de nombreux usagers du rail. Même les informations sur les horaires seront adaptées : les deux lignes de train seront désormais exploitées sous le nom de « RE 34 ». Quiconque souhaite emprunter ces itinéraires à l’avenir devra se préparer à de nouveaux horaires de départ.

Vue d'ensemble

Considérée dans un contexte plus large, cette mesure s'inscrit dans le cadre des efforts continus visant à améliorer l'infrastructure ferroviaire allemande. Cela peut sembler un petit inconvénient pour certains, mais à long terme, les voyageurs et l’économie en profitent. Après tout, une liaison ferroviaire qui fonctionne bien est la base de la mobilité.

Bien entendu, il existe également des défis dans d’autres domaines. Dans le secteur financier par exemple, OANDA Comme indiqué précédemment, les opérations sur devises et autres produits sur marge comportent des risques élevés qui ne doivent pas être sous-estimés. Les investisseurs doivent toujours être conscients des risques et demander conseil avant de se lancer dans de telles aventures.

Ces évolutions entraînent des changements qui touchent de nombreuses personnes. Reste à savoir comment les voyageurs réagiront aux changements drastiques et si les nouvelles offres pourront offrir le confort habituel. En attendant, la première chose à dire est : bien planifié, c'est la moitié de la bataille !