حادث دراجة إلكترونية في هاجن: إصابة رجل يبلغ من العمر 63 عامًا بعد اصطدامه!

حادث دراجة إلكترونية في هاجن: إصابة رجل يبلغ من العمر 63 عامًا بعد اصطدامه!

حدثت اضطراب محتمل في حركة المرور على الطرق يوم الجمعة 21 يونيو 2025 في منطقة تقاطع شارع شفيرتي وشارع مونيومينت في هاجن. أصيب راكب دراجة إلكترونية يبلغ من العمر 63 عامًا بجروح طفيفة حوالي الساعة 3:10 مساءً. عندما تجاوزه سائق يبلغ من العمر 26 عامًا أراد الانعطاف يسارًا. تم نقل راكب الدراجة الإلكترونية على الفور إلى المستشفى، ولكن تم إطلاق سراحه بسرعة بعد العلاج في العيادة الخارجية. وهذا النوع من الحوادث ليس حالة معزولة، كما تظهر إحصاءات الحوادث الحالية.

يتعرض راكبو الدراجات الإلكترونية بشكل متزايد للحوادث، وهو أمر مهم بشكل خاص لكبار السن. وفقًا لمسح أجراه مكتب الإحصاء الفيدرالي، تعرض ما يقرب من 24000 من مستخدمي Pedelec لحوادث في ألمانيا في عام 2023، وهو ما يمثل زيادة كبيرة مقارنة بعام 2014، عندما كان هناك حوالي 2200 حادث فقط. ارتفعت نسبة ضحايا حوادث بيديليك الذين تقل أعمارهم عن 45 عامًا من 10.7% إلى 31.2% خلال تسع سنوات فقط.

إحصائيات ومخاطر لراكبي الدراجات الإلكترونية الأكبر سناً

تحتل مجموعة الأشخاص الذين تزيد أعمارهم عن 50 عامًا مكان الصدارة بشكل خاص عندما يتعلق الأمر بإحصائيات الحوادث. وغالباً ما يكونون متورطين في حوادث، كما يظهر تحليل أجراه مقر شرطة ولاية هيسن المركزية. في مدينة جيسن، ارتفع عدد الحوادث المتعلقة بالدراجات الإلكترونية بشكل ملحوظ في السنوات الأخيرة. على سبيل المثال، ارتفع عدد الحوادث من 46 عام 2018 إلى 116 عام 2022. وتساهم الفئة العمرية من 50 إلى 60 عاماً بشكل كبير في هذه الإحصائيات.

وبلغ متوسط ​​عمر ضحايا حادث بيديليك عام 2023 53 عاماً، في حين كان 42 عاماً فقط للدراجات غير الآلية. وهذه الأرقام مثيرة للقلق، خاصة عندما نأخذ في الاعتبار أن نسبة الأشخاص الذين تزيد أعمارهم عن 65 عامًا والذين تعرضوا لحوادث الدراجات غير الآلية بلغت 16.7%. وهذا يدل على أن السلامة على الطرق لراكبي الدراجات الأكبر سنا تحتاج إلى مزيد من التحسين. ولذلك أصبحت مبادرات مثل التدريب على سلامة القيادة من ADFC ذات أهمية متزايدة من أجل تقليل عدم اليقين عند القيادة.

الدراجة الإلكترونية كوسيلة نقل حديثة

توفر الدراجات الإلكترونية العديد من المزايا في الحياة اليومية: فهي أرخص من السيارات، وتوصلنا إلى وجهتنا بشكل أسرع وتجعل ركن السيارة أمرًا سهلاً. وفقًا لإحصاءات عام 2021، تمتلك واحدة من كل ثماني أسر في ألمانيا دراجة كهربائية بالفعل. وترجع هذه الاتجاهات إلى العدد المتزايد من الحوادث. ارتفعت نسبة حوادث بيديليك المميتة من 39 في عام 2014 إلى 188 في عام 2023 - وهي زيادة كبيرة مثيرة للقلق.

تتطلب الاختلافات الفنية بين الدراجات الإلكترونية والدراجات التقليدية أيضًا مهارات إضافية من الدراجين. الدراجات الإلكترونية، على سبيل المثال، غالبًا ما يكون لها سلوك كبح مختلف بسبب الفرامل القرصية، مما قد يجعل الركوب تحديًا دون الممارسة المناسبة. إن راكب الدراجة الإلكترونية البالغ من العمر 63 عامًا والذي أصيب بجروح طفيفة اليوم هو واحد من كثيرين يعانون من هذه التحديات في حركة المرور.

من المهم أن يكون جميع راكبي الدراجات الإلكترونية يقظين ومدركين للمخاطر. إن الحادث الذي وقع في هاجن هو مجرد مثال واحد من بين العديد من الأمثلة التي تذكرنا بأهمية ظروف المرور الآمنة.