Incidente in bici elettrica a Hagen: 63enne ferito dopo la collisione!

Incidente in bici elettrica a Hagen: 63enne ferito dopo la collisione!

Un possibile incidente nel traffico stradale si è verificato venerdì 21 giugno 2025 nell'area di intersezione tra Schwerte Street e Monument Street a Hagen. Un ciclista di e-bike di 63 anni è rimasto leggermente ferito intorno alle 15:10. quando è stato trascurato da un guidatore di 26 anni che voleva svoltare a sinistra. Il ciclista dell'e-bike è stato immediatamente portato in ospedale, ma è stato rapidamente dimesso dopo le cure ambulatoriali. Questo tipo di incidenti non è un caso isolato, come dimostrano le attuali statistiche sugli incidenti.

I conducenti di biciclette elettriche sono sempre più coinvolti in incidenti, il che è particolarmente importante per le persone anziane. Secondo un sondaggio dell’Ufficio federale di statistica, nel 2023 in Germania quasi 24.000 utenti di Pedelec hanno avuto incidenti, il che rappresenta un drastico aumento rispetto al 2014, quando si sono verificati solo circa 2.200 incidenti. In soli nove anni la percentuale delle vittime di incidenti con Pedelec sotto i 45 anni è passata dal 10,7% al 31,2%.

Statistiche e rischi per i ciclisti più anziani di e-bike

Per quanto riguarda la statistica degli incidenti, soprattutto il gruppo delle persone con più di 50 anni è in prima linea. Sono spesso coinvolti in incidenti, come dimostra un'analisi della questura dell'Assia centrale. A Giessen il numero degli incidenti che coinvolgono le e-bike è aumentato notevolmente negli ultimi anni. Il numero degli incidenti, ad esempio, è aumentato da 46 nel 2018 a 116 nel 2022. La fascia di età tra i 50 e i 60 anni contribuisce in modo significativo a queste statistiche.

L’età media delle vittime di incidenti con Pedelec nel 2023 era di 53 anni, mentre per le biciclette senza motore era di soli 42 anni. Queste cifre sono allarmanti, soprattutto se si considera che la percentuale di persone di età superiore ai 65 anni coinvolte in incidenti con biciclette non a motore era del 16,7%. Ciò dimostra che la sicurezza stradale per i ciclisti più anziani deve essere ulteriormente migliorata. Iniziative come la formazione alla guida sicura dell'ADFC stanno quindi diventando sempre più importanti per ridurre l'incertezza durante la guida.

L’e-bike come moderno mezzo di trasporto

Le e-bike offrono molti vantaggi nella vita di tutti i giorni: sono più economiche delle auto, ci portano a destinazione più velocemente e facilitano il parcheggio. Secondo le statistiche del 2021, in Germania una famiglia su otto possedeva già una bicicletta elettrica. Queste tendenze sono sostenute dal crescente numero di incidenti. La percentuale di incidenti mortali con Pedelec è aumentata da 39 nel 2014 a 188 nel 2023: un aumento drastico e preoccupante.

Le differenze tecniche tra le e-bike e le biciclette convenzionali richiedono anche competenze aggiuntive da parte dei ciclisti. Le biciclette elettriche, ad esempio, hanno spesso un comportamento di frenata diverso a causa dei freni a disco, il che può rendere la guida una sfida senza una pratica adeguata. Il 63enne pilota di e-bike di oggi, leggermente infortunato, è uno dei tanti che soffrono di queste sfide nel traffico.

È importante che tutti gli utenti di e-bike siano vigili e consapevoli dei rischi. L'incidente di Hagen è solo uno dei tanti esempi che ci ricordano l'importanza delle condizioni di traffico sicure.