Suche
Mein Konto
Stor jernbanestenging i Nordrhein-Westfalen: Pendlere må vente i flere måneder!
Jernbanelinjen Köln-Wuppertal-Hagen vil bli renovert fra februar til juli 2026, noe som resulterer i omfattende restriksjoner for pendlere.
Stor jernbanestenging i Nordrhein-Westfalen: Pendlere må vente i flere måneder!
Det vil bli en stor endring for togreisende mellom Köln, Wuppertal og Hagen. Fra6. februar til sannsynligvis 10. juli 2026Jernbanelinjen skal renoveres, og det vil få vidtrekkende konsekvenser for all langtransport i regionen. Ruhr24 rapporterte at65 kilometer lang rutevil være helt stengt for langdistansetrafikk i denne tiden. Under stengingen må pendlerne bytte til erstatningsbusser, som bruker mange ganger lengre tid på å dekke strekningen.
Den kommende oppussingen var lenge på tide fordi jernbaneinfrastrukturen har slitt med nedslitte områder og utilstrekkelig pålitelighet i årevis. I tillegg planlegger Deutsche Bahn rundt 2035Å modernisere 40 viktige ruter på landsbasis, som vil resultere i måneder med restriksjoner de kommende årene, ikke bare for Köln-regionen, men også for hele Tyskland. For renoveringen mellom Köln og Wuppertal, for eksempel800 millioner eurobudsjettert.
Detaljer om oppussingen
Byggearbeidet starter kl6. februar kl 21.00og skal vare i fem måneder. I løpet av denne tiden er de fleste langdistansetog på strekningen kansellert. Effektene inkluderer at ICE-tog til Berlin og Hamburg blir omdirigert via Ruhr-området, noe som vil øke reisetidene20 til 40 minutterutvidet. Reisende må derfor forberede seg på lengre reiser.
- Fernzüge zwischen Köln, Wuppertal und Hagen fallen aus.
- In Wuppertal und Solingen gibt es während der Bauzeit keinen Fernverkehr.
- In Hagen halten nur einige wenige ICE-Züge.
Regiontog er også berørt. For eksempel er noen linjer, som RE 4 og RE 13, midlertidig kansellert. Det finnes imidlertid også løsninger: Bruk dem65 erstatningsbusser, som går hvert tiende minutt og tar reisende frem og tilbake mellom togstasjonene. Noen av bussene stopper på alle stasjoner, mens andre kjører langs motorveien som ekspressbusser.
Langsiktige investeringer i transportinfrastruktur
Byggearbeidet er en del av en omfattende plan fra den føderale regjeringen for å forbedre infrastrukturen i Tyskland på en bærekraftig måte. Høyt daglige nyheter stå til 2029166 milliarder eurotil rehabilitering av nedslitte jernbanelinjer og motorveibruer. Rundt 107 milliarder euro vil komme jernbanen alene til gode, noe som understreker fokuset på modernisering av jernbaneinfrastrukturen. Disse tiltakene er avgjørende for å bedre jernbanens punktlighet og pålitelighet på lang sikt.
I lys av de forestående restriksjonene, anbefales reisende på det sterkeste å sjekke online regelmessig om gjeldende forbindelser og punktlighet til erstatningsbussene. De WDR forklarer den viktigste informasjonen og gir en oversikt over de kommende byggetrinnene. Det gjenstår å håpe at den nødvendige renoveringen ikke bare vil medføre kortsiktige ulemper, men også sikre bedre jernbaneforbindelser på lang sikt.