Halver luftsportklubb på väg att dö ut: minskar medlemskap och kostnader!

Halver luftsportklubb på väg att dö ut: minskar medlemskap och kostnader!

Ett stolt stycke klubbhistoria kan snart gå mot sitt slut: The Halver luftsportklubb, som har förenat många passionerade flygentusiaster sedan grundandet den 20 december 1951, står inför upplösning. Det meddelade den provisoriska insolvensförvaltaren Andreas Grund från Hagen, som förordnades den 12 december 2026.

Klubben har brottats med betydande problem den senaste tiden. För få medlemmar och höga kostnader är de främsta orsakerna som nu kräver ett slutgiltigt beslut om föreningens öde. Intäkterna från medlemsavgifterna räcker inte längre för att täcka löpande kostnader som hyra, försäkringar och underhåll av de tre operativa segelflygplanen. En paradoxal situation: Klubben har fler flygplan än aktiva piloter och flygverksamheten i Halver har inte längre bedrivits sedan 2006 eftersom utrymmet inte längre gick att hyra ut och flygsäkerheten inte garanterades.

Klubbledningens utmaningar

Kassören Johannes Polei och sekreteraren Bernhard Hauke ​​står just nu inför stora utmaningar för klubben. Bristen på medlemmar och pågående rättsliga tvister har lett till en drastisk utarmning av reserverna. För några år sedan, 2020, tilldelades klubben Halveraner Sportbären för sitt breda idrottsliga engagemang, men den allmänna trenden visar på dystra moln för framtiden för flygidrottare i regionen.

Flyget är inte helt förlorat; Flygidrottarna från Halver fortsätter att flyga i Wipperfürth. Klubben anordnar också årliga flygläger under sommarlovet för att ge unga människor möjlighet att uppleva fascinationen med att flyga på nära håll. Föreningen har även ett nära samarbete med Humboldtskolan och har anordnat flygdagar på flygfältet i Wipperfürth.

Vägen till klubbens upplösning

Men vad händer sedan? Föreningen upplöses genom ett motsvarande beslut av bolagsstämman i enlighet med § 41 i den tyska civillagen (BGB). Detta kräver en majoritet på 75 % av rösterna eller den majoritet som anges i stadgarna. Om detta beslut fattas kommer föreningen till en början att finnas kvar, men går i likvidation. Detta inkluderar hanteringen av alla klubbärenden, såsom att säga upp kontrakt och reglera alla anspråk. Likvidationen genomförs sedan av den befintliga styrelsen eller av bolagsstämman utsedda personer.

I och med beslutet om upplösning ska även en registrering göras i bestyrkt form hos ansvarig lokal domstol. Efter likvidation skall föreningens tillgångar överlämnas till dem som är berättigade till dem enligt stadgarna med spärråret inträde efter det att upplösningen meddelats. Dessa viktiga steg är inte bara byråkratiska till sin natur, utan medför också juridiska ansvarsrisker. Styrelseledamöterna är som likvidatorer ansvariga för att likvidationen genomförs på ett korrekt sätt om de åsidosätter sina skyldigheter.

De kommande besluten kastar en skugga över det engagemang och passion som har levt i Halver luftsportklubb i decennier. En antydan från det förflutna om att även bra saker så småningom kan få ett slut – men hoppet kvarstår att kanske inom en snar framtid kan hittas ett nytt företag eller ett annat kreativt sätt att hålla passionen för flyget vid liv i Halver.