Pilnīga slēgšana starp Ķelni un Hāgenu: dzelzceļš ir apstājies!

Transparenz: Redaktionell erstellt und geprüft.
Veröffentlicht am

Deutsche Bahn no 2026. gada 6. februāra uz pieciem mēnešiem slēgs maršrutu Hāgena-Ķelne visaptverošai atjaunošanai.

Die Deutsche Bahn sperrt ab dem 6. Februar 2026 die Strecke Hagen-Köln für fünf Monate zur umfassenden Sanierung.
Deutsche Bahn no 2026. gada 6. februāra uz pieciem mēnešiem slēgs maršrutu Hāgena-Ķelne visaptverošai atjaunošanai.

Pilnīga slēgšana starp Ķelni un Hāgenu: dzelzceļš ir apstājies!

Pasažieriem Ķelnes apkārtnē ir jāsagatavojas pastāvīgajiem dzelzceļa satiksmes ierobežojumiem. Deutsche Bahn paziņojis, ka no 2026. gada 6. februāra maršruts starp Hāgenu un Ķelni būs jāslēdz vairāk nekā piecus mēnešus. Šī vairāku mēnešu ilgā pilnīgā slēgšana ietekmē gan tālsatiksmes, gan reģionālo transportu, tostarp populāros ICE un kravas vilcienus. Pasākums ir daļa no visaptverošas Vācijas dzelzceļa tīkla renovācijas, kuras mērķis ir palielināt vilcienu precizitāti un uzticamību.

Darbi 65 kilometrus garajā posmā ietver sliežu ceļu, pārmiju un tiltu remontu. Tiks modernizētas arī divpadsmit dzelzceļa stacijas gar šo svarīgo transporta asi. Tas nozīmē, ka dzelzceļš ir labā ceļā, lai ilgtspējīgi uzlabotu infrastruktūru un reaģētu uz nākotnes prasībām. Slēgšanas laikā tiks novirzīti tālsatiksmes pārvadājumi, un pārvietošanās nodrošināšanai būs pieejami aizvietojošie autobusi. No 24 diena Redzams, ka slēgšanas laikā kursēs tikai daži S-Bahn vilcieni.

Svarīgi atjaunošanas pasākumi

Renovācija ir ne tikai vietējs, bet valsts mēroga projekts, un līdz 2035. gadam plānots atjaunot aptuveni 40 galvenos maršrutus. Desmit no tiem ir Ziemeļreinā-Vestfālenē, piemēram, Rūra24 ziņots. Pašlaik starp Emmerihu un Oberhauzenu norisinās darbs, kas ilgs 80 nedēļas.

Laikposmā pēc slēgšanas ir plānoti turpmāki atjaunošanas darbi, piemēram, darbi maršrutā starp Troisdorfu un Unkeli no 2026. gada jūlija. Plaši būvniecības darbi dažādos trases posmos reģionā ir plānoti arī 2028. un 2029. gadā. Pasākumi ir nepieciešami, lai beidzot atjauninātu dzelzceļa infrastruktūru un atrisinātu renovācijas kavējumus. DB inženieru konsultācijas.

Pozitīvas perspektīvas

Plānotajiem atjaunošanas un modernizācijas darbiem būtu jānāk ne tikai ceļotājiem, bet arī kravu pārvadājumu uzņēmumiem. Šīs visaptverošās renovācijas mērķis ir efektīvāks dzelzceļa savienojums, kas galu galā sola lielāku punktualitāti un mazāku atcelšanu. Pat ja pasākumi radīs īslaicīgas neērtības, tie galu galā palīdzēs optimizēt visu Vācijas dzelzceļa tīklu un padarīt dzelzceļu par pievilcīgāku ceļošanas iespēju.

Deutsche Bahn un iesaistītie būvniecības uzņēmumi saskaras ar lielām problēmām, taču īstenošanas laikā izmantotā sadarbības pieeja ir paredzēta, lai saglabātu pēc iespējas zemāku ietekmi uz ceļotājiem. Dzelzceļa infrastruktūras attīstība ne tikai aprobežosies ar ikdienas vilcienu satiksmi, bet arī ilgtspējīgi uzlabos dzīves kvalitāti reģionā.