Importante ligne ferroviaire entre Cologne et Hagen : fermeture totale à partir de 2026 !

Importante ligne ferroviaire entre Cologne et Hagen : fermeture totale à partir de 2026 !

Les navetteurs et les voyageurs sont confrontés à des changements majeurs dans la région de Rhénanie du Nord-Westphalie. À partir du 6 février 2026, la liaison entre Hagen et Cologne sera totalement fermée pendant plus de cinq mois. Cette mesure concerne à la fois les transports longue distance et régionaux, y compris les populaires trains ICE et de marchandises. La Deutsche Bahn a annoncé cette fermeture totale dans le cadre d'un vaste projet de rénovation à l'échelle nationale visant à moderniser le réseau ferroviaire. Fort Ruhr24 Non seulement la construction des voies et des aiguillages sera réalisée sur le tronçon critique de 65 kilomètres, mais également la réparation des ponts et la modernisation de douze gares.

La fluidité du trafic est extrêmement importante sur cet itinéraire, notamment parce qu'il est considéré comme l'un des axes de circulation les plus fréquentés de Rhénanie du Nord-Westphalie. Afin de faciliter le changement pour les navetteurs et les voyageurs, des bus de remplacement seront proposés, tandis que certaines lignes de S-Bahn continueront à fonctionner. Cependant, les utilisateurs doivent se préparer à des détours importants et à des temps de trajet éventuellement plus longs.

Travaux de rénovation futurs en NRW

Cette fermeture totale n'est qu'une partie d'un plan plus vaste visant à renouveler en profondeur de nombreuses lignes ferroviaires en Rhénanie du Nord-Westphalie entre 2025 et 2030. L'objectif de cette rénovation générale est d'améliorer la ponctualité et de parvenir à une réduction significative des perturbations liées aux infrastructures. Au total, 40 lignes ferroviaires très fréquentées doivent être modernisées dans toute l'Allemagne, dont dix en Rhénanie du Nord-Westphalie. 24Rhin signalé.

Dans le cadre de cette planification, les fermetures suivantes sont prévues pour les années à venir :

• Emmerich – Oberhausen: 15. Februar bis 13. Dezember 2025
• Hagen – Wuppertal – Köln: 6. Februar bis 10. Juli 2026
• Troisdorf – Koblenz: 10. Juli bis 11. Dezember 2026
• Hamm – Düsseldorf – Köln: 2027
• Hagen – Unna – Hamm: 2028
• Köln – Bonn – Koblenz: 2028
• Aachen – Köln: 2029
• Osnabrück – Münster: 2030
• Münster – Recklinghausen: 2030
• Minden – Wunstorf: 2030

Le Syndicat des chemins de fer et des transports (EVG) souligne que les nombreuses fermetures combinées à une pénurie de personnel dans les services de remplacement pourraient potentiellement conduire à un chaos dans la circulation. De nombreux voyageurs s'inquiètent des retards et des inconvénients potentiels que ces mesures pourraient causer. La Deutsche Bahn aborde toujours le projet avec optimisme, car elle espère voir une amélioration notable de la ponctualité. En effet, en 2022, presque un train IC ou ICE sur trois n'était pas ponctuel, ce qui représentait une situation intolérable pour le chemin de fer et ses clients.

Les travaux entre Emmerich et Oberhausen sont déjà en cours et devraient durer environ 80 semaines. Les préparatifs pour les prochaines fermetures battent leur plein et les navetteurs et les voyageurs doivent se préparer à temps aux changements. La taille du dossier, l'aide fédérale prévue pour la modernisation et les défis de mise en œuvre sont des aspects que beaucoup continueront à suivre avec enthousiasme.