Suche
Mein Konto
Viktig jernbanelinje mellom Köln og Hagen: total stenging fra 2026!
Fra februar 2026 vil jernbanelinjen Hagen-Köln være stengt i fem måneder for å modernisere jernbanenettet i Nordrhein-Westfalen.
Viktig jernbanelinje mellom Köln og Hagen: total stenging fra 2026!
Pendlere og reisende står overfor store endringer i regionen Nordrhein-Westfalen. Fra 6. februar 2026 vil ruten mellom Hagen og Köln være helt stengt i mer enn fem måneder. Dette tiltaket berører både langdistanse- og regiontransport, inkludert de populære ICE- og godstogene. Deutsche Bahn kunngjorde denne totale stengingen som en del av et omfattende landsomfattende renoveringsprosjekt med sikte på å modernisere jernbanenettet. Høyt Ruhr24 Det skal ikke bare utføres spor- og sporvekselbygging på den kritiske 65 kilometer lange strekningen, men også reparasjon av bruer og modernisering av tolv togstasjoner.
Trafikkavviklingen er umåtelig viktig på denne ruten, ikke minst fordi den regnes som en av de travleste trafikkaksene i Nordrhein-Westfalen. For å gjøre endringen enklere for pendlere og reisende vil det tilbys erstatningsbusser, mens enkelte S-Bahn-linjer vil fortsette å kjøre. Brukerne må imidlertid være forberedt på betydelige omkjøringer og eventuelt lengre reisetider.
Fremtidig renoveringsarbeid i NRW
Denne totale stengingen er bare en del av en større plan som har til hensikt å fundamentalt fornye tallrike jernbanelinjer i Nordrhein-Westfalen fra 2025 til 2030. Målet med denne generelle renoveringen er å forbedre punktligheten og oppnå en betydelig reduksjon i infrastrukturrelaterte forstyrrelser. Totalt 40 tungt brukte togstrekninger over hele Tyskland skal moderniseres, hvorav ti i Nordrhein-Westfalen 24 Rhinen rapportert.
Som en del av denne planleggingen er det planlagt følgende stenginger for de kommende årene:
- Emmerich – Oberhausen: 15. Februar bis 13. Dezember 2025
- Hagen – Wuppertal – Köln: 6. Februar bis 10. Juli 2026
- Troisdorf – Koblenz: 10. Juli bis 11. Dezember 2026
- Hamm – Düsseldorf – Köln: 2027
- Hagen – Unna – Hamm: 2028
- Köln – Bonn – Koblenz: 2028
- Aachen – Köln: 2029
- Osnabrück – Münster: 2030
- Münster – Recklinghausen: 2030
- Minden – Wunstorf: 2030
Jernbane- og transportforbundet (EVG) understreker at de omfattende stengningene kombinert med mangel på personell i avløsertjenester potensielt kan føre til trafikkaos. Mange reisende er bekymret for de potensielle forsinkelsene og ulempene disse tiltakene kan medføre. Deutsche Bahn nærmer seg fortsatt prosjektet med optimisme, da de håper å se en merkbar forbedring i punktlighet. Tross alt, i 2022 var nesten hvert tredje IC- eller ICE-tog upunktlige, noe som representerte en utålelig situasjon for jernbanen og dens kunder.
Arbeidet mellom Emmerich og Oberhausen er allerede i gang og forventes å ta rundt 80 uker. Forberedelsene til kommende stenginger er i full gang, og både pendlere og reisende bør forberede seg på endringene i god tid. Filstørrelse, den føderale hjelpen til moderniseringen og utfordringene med implementering er aspekter som mange vil fortsette å følge med spenning.