Ciclista gravemente herido en Hamm-Pelkum: ¡accidente de tráfico conmocionado!

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Ciclista en Hamm-Pelkum gravemente herido tras un accidente con un coche. Curso del accidente e información importante sobre seguridad vial.

Radfahrer in Hamm-Pelkum schwer verletzt nach Unfall mit Pkw. Unfallhergang und wichtige Informationen zur Verkehrssicherheit.
Ciclista en Hamm-Pelkum gravemente herido tras un accidente con un coche. Curso del accidente e información importante sobre seguridad vial.

Ciclista gravemente herido en Hamm-Pelkum: ¡accidente de tráfico conmocionado!

Un grave accidente ocurrió el martes 12 de agosto, alrededor de las 12:20 horas. en Hamm-Pelkum. Un ciclista de 49 años de Bergkamen fue atropellado por un coche que quería cruzar la Alte Landstraße mientras el ciclista pasaba por Kerstheider Straße. Este incidente muestra una vez más los peligros de la bicicleta y las consecuencias, a menudo trágicas, de los accidentes de tráfico.

El ciclista recibió rápidamente primeros auxilios en el lugar, pero sufrió heridas graves y fue trasladado en ambulancia al hospital Hammer. Actualmente se encuentra internado allí. Si tiene alguna información que pueda contribuir al accidente, la oficina de prensa de la policía de Hamm está disponible llamando al 02381 916-1006. Más información está disponible en el Sitio web de la policía de Hamm disponible.

Accidentes de bicicleta en países de habla alemana

Cada vez se debate más sobre la seguridad de los ciclistas. Según estadísticas recientes, existe una tendencia preocupante: los accidentes con ciclistas son cada vez más frecuentes, especialmente en los meses de invierno. Así lo demuestra un estudio de la Investigación de Accidentes de las Aseguradoras (UDV), que muestra que casi uno de cada dos accidentes ciclistas con lesiones graves es un solo accidente. En total, en 2023 se produjeron alrededor de 27.400 accidentes ciclistas sin que nadie más estuviera involucrado, unas 6.400 personas resultaron gravemente heridas y 147 ciclistas murieron.

Además, un estudio de la Oficina Federal de Estadística muestra que el 28,3% de los accidentes de bicicleta se produjeron sin influencia externa y que el 49,4% de los accidentes fueron autoinfligidos. Una causa común son los problemas técnicos o los errores de conducción, como pasar por alto obstáculos o tomar un giro equivocado. Según la policía, la mala infraestructura también contribuye a muchos accidentes en solitario. Las malas condiciones de la carretera son el factor decisivo en uno de cada tres accidentes en solitario.

Peligros especiales en el tráfico rodado

El ciclismo es cada vez más popular, incluso entre las personas mayores. Esto hace que la situación sea especialmente explosiva, ya que los conductores mayores a menudo corren el riesgo de sufrir lesiones graves en accidentes. Entre los conductores de Pedelec, la proporción de personas mayores de 65 años con lesiones mortales llega al 68,8%. Además, el riesgo de accidentes es mayor con las bicicletas eléctricas porque son más pesadas y aceleran más rápido, lo que dificulta su manejo.

La UDV pide ahora cambios drásticos, como la eliminación de los bordillos en los cruces y una distancia suficiente de las vías del tranvía para aumentar la seguridad de los ciclistas. El uso de casco también juega un papel en el debate sobre la seguridad de los ciclistas, ya que varios estudios han demostrado que puede reducir el riesgo de sufrir lesiones graves en la cabeza hasta en un 80%.

La situación es clara: todo accidente de bicicleta supone un riesgo. Por eso es aún más importante que se cuestionen constantemente tanto la infraestructura como el propio comportamiento de conducción. Sólo así se podrá garantizar que no se repitan accidentes como el de Hamm-Pelkum y que la bicicleta sea más segura para todos.