Pyöräilijä loukkaantui vakavasti Hamm-Pelkumissa: liikenneonnettomuus järkyttynyt!

Pyöräilijä loukkaantui vakavasti Hamm-Pelkumissa: liikenneonnettomuus järkyttynyt!

Vakava onnettomuus tapahtui tiistaina 12. elokuuta noin kello 12.20. Hamm-Pelkumissa. 49-vuotias Bergkamenista kotoisin oleva pyöräilijä törmäsi autoon, joka halusi ylittää Alte Landstraßen, kun pyöräilijä oli ohittanut Kerstheimer Straßen. Tämä tapaus osoittaa jälleen kerran pyöräilyn vaarat ja liikenneonnettomuuksien usein traagiset seuraukset.

Pyöräilijälle annettiin nopeasti ensiapu paikan päällä, mutta hän loukkaantui vakavasti ja kuljetettiin Hammerin sairaalaan ambulanssilla. Hän on tällä hetkellä siellä sairaalahoidossa. Jos sinulla on onnettomuuteen vaikuttavia tietoja, Hammin poliisin tiedotustoimisto on tavoitettavissa numerossa 02381 916-1006. Lisätietoja on saatavilla osoitteessa Hammin poliisin verkkosivut saatavilla.

Pyöräonnettomuudet saksankielisissä maissa

Pyöräilijöiden turvallisuudesta puhutaan yhä enemmän. Viimeaikaisten tilastojen mukaan trendi on huolestuttava: pyöräilijöille sattuneet onnettomuudet yleistyvät etenkin talvikuukausina. Tämän todistaa vakuutusyhtiöiden tapaturmatutkimuksen (UDV) tutkimus, jonka mukaan lähes joka toinen vakavaan loukkaantumiseen johtanut pyöräilyonnettomuus on yksittäinen onnettomuus. Vuonna 2023 tapahtui yhteensä noin 27 400 pyöräilyonnettomuutta ilman muita osallisia, noin 6 400 ihmistä loukkaantui vakavasti ja 147 pyöräilijää kuoli.

Lisäksi liittovaltion tilastoviraston tutkimus osoittaa, että 28,3 % polkupyöräonnettomuuksista tapahtui ilman ulkopuolista vaikutusta ja että 49,4 % onnettomuuksista oli itse aiheutettuja. Yleinen syy on tekniset ongelmat tai ajovirheet, kuten esteiden näkeminen tai väärä käännös. Poliisin mukaan riittämätön infrastruktuuri lisää myös monia yksinonnettomuuksia. Riittämättömät tieolosuhteet ovat ratkaiseva tekijä joka kolmannessa yksin tapahtuvassa onnettomuudessa.

Erityiset vaarat tieliikenteessä

Pyöräily on yhä suositumpaa jopa ikääntyneiden keskuudessa. Tämä tekee tilanteesta erityisen räjähdysmäisen, sillä iäkkäät kuljettajat ovat usein vaarassa loukkaantua vakavasti onnettomuuksissa. Pedelecin ratsastajista yli 65-vuotiaiden kuolemaan loukkaantuneiden osuus on peräti 68,8 %. Lisäksi sähköpyörillä on suurempi onnettomuusriski, koska ne ovat raskaampia ja kiihtyvät nopeammin, mikä vaikeuttaa käsittelyä.

UDV vaatii nyt rajuja muutoksia, kuten risteyksissä reunusten poistamista ja riittävää etäisyyttä raitiovaunulinjoista pyöräilijöiden turvallisuuden lisäämiseksi. Pyöräilijöiden turvallisuudesta käytävässä keskustelussa myös kypärän käyttö on osansa, sillä useat tutkimukset ovat osoittaneet, että se voi vähentää vakavien päävammojen riskiä jopa 80 %.

Tilanne on selvä: jokainen pyöräonnettomuus on riski. Siksi on sitäkin tärkeämpää, että sekä infrastruktuuria että omaa ajokäyttäytymistäsi kyseenalaistetaan jatkuvasti. Vain näin voidaan varmistaa, että Hamm-Pelkumin kaltaiset onnettomuudet eivät toistu ja että pyöräilystä tulee turvallisempaa kaikille.